【大纪元7月16日讯】市面上汽车品牌繁多，要让一个品牌深植于消费者心中，单靠一些行销创意和广告标语是不够的，一定要有一些令人印象深刻的产品特色才行得通。
说到产品特色，由于每家车厂的产品类型趋于多样化，要如何让消费者看到一辆车就能联想到其品牌，这也考验着车厂设计师的功力。汽车品牌的识别，不能单靠车上的厂徽，更不能让每一款车都长得像是同一个模子做出来的，势必要藉由一些共通的家族特征，让消费者一看即知这是那个厂牌的车款，同时还要兼顾到车型特色与视觉美观的目的。
高级车
坚持品牌形象
对一些注重品牌形象的高级车而言，沿袭传统的家族特征显得格外重要，同时要不断创造一些新的设计风格，才能在车坛引领潮流。在这方面成就卓著的车厂，当首推德国双B品牌。
朋驰家族
共通点：大型横栏水箱护罩、由车头正中央向两侧延伸的抽象视觉感
历史百年的朋驰车厂，堪称家族色彩塑造最成功的品牌。除了众所皆知的三星厂徽外，大型横栏水箱护罩也是朋驰家族的特征之一，但并非每一款朋驰车都拥有这样的水箱护罩，像是电动硬顶敞篷小跑车SLK，和最近引起全球性能迷关切的SLR超级跑车，都没有所谓的横栏镀铬水箱护罩，却也能教人不由自主地把它们和其他朋驰车款视为同一家族，这正是朋驰家族风貌塑造得最成功的地方。
由车头正中央向两侧延伸的抽象视觉感，无论三星厂徽是大是小，车头有没有大型横栏水箱护罩，头灯造型或圆或方、甚至不规则状，都让人一看就知道那是朋驰车。
BMW家族
共通点：双肾造型水箱护罩
BMW由车头双肾水箱护罩与圆灯所构成的视觉印象，也达到了同样的识别效果。这家位于德国巴伐利亚的车厂，在产品开发上一直求新求变，但始终不变的就是那象征着螺旋桨运转的蓝白厂徽，和车头的双肾造型水箱护罩。几十年来这一双“肾”或大或小、或长或扁、或宽或窄、或烤漆或镀铬，一直出现在每一款BMW量产车上（其间仅有1950～60年代的Isetta和700例外），俨然成为其注册商标。至于圆形头灯，虽然也颇有特色，但却不是每一款车都采取这样的设计，尤其是近年来BMW习惯在圆灯外加上玻璃罩后，圆灯的特色已不是那么醒目了。
保时捷家族
共通点：低斜车头、圆润车尾
另一家德国跑车制造厂保时捷，其产品也有着一贯的风貌。你很难去描述保时捷车到底采用了什么独特的设计，双圆灯吗？倒也不是，现在的996和Boxster都不是道地的青蛙灯了。谜底揭晓，由于保时捷代表作356和911的引擎一向不放在车头，所以他们的车头会压得特别低斜，而且没有水箱护罩，车尾则显得格外圆润饱满，这是因为引擎塞在后面的缘故。尽管其间也推出过924、944、968和928等前置引擎车款，但为了向911看齐，大家都把车头压得特别低，屁股做得格外丰满，以凸显出保时捷的家族特色。直到和福斯共用车体结构的Cayenne推出后，这样的家族特色才被打破，然而Cayenne的车头仍刻意做出类似996的视觉效果，至少让新一代的保时捷头灯和前进气栅长得比较一致。
Alfa Romeo家族
共通点：三角盾造型水箱罩
意大利的Alfa Romeo至今也有九十多年的历史了，他们的车头如同猛禽类鸟喙的锐利三角盾造型，也是这家车厂亘久不变的传统风貌。其间这枚三角盾曾拉长、压扁或圆润化，但始终未曾消失在AlfaRomeo的车头上，保持着该品牌一贯的刚猛肃杀之气。近来的147、GT Coupe和小改款GTV、156等新车，纷纷刻意将车头正中的三角盾加大拉长，以凸显此一家族特征。
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