国民车风貌变变变

自由时报记者方维铎台北报导

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【大纪元7月16日讯】一些走普罗大众路线的汽车品牌,就没有那么多的传统包袱,产品风貌不断求新求变,以迎合每一个时代的流行趋势。最具代表性的莫过于法国的Peugeot与雷诺,两家都是历史百年以上的古老车厂,然而其产品不断地推陈出新,走在时代的尖端。

法国车 玩造型

 Peugeot在最普罗的迷你车和小型掀背车上,大玩上空变装秀和运动休闲乐,将206和307衍生出CC电动硬顶敞篷车及SW运动型旅行车,让消费者有更多样化的选择。雷诺则不断大胆创新,不仅家族面貌变个不停,更率先采用one-box单厢式设计理念,先后推出过小巧实用的都会次迷你车Twingo,全欧最畅销的厢型休旅车Espace,和轿式MPV的始祖Scenic。此外,Avantime与Vel Satis两款教人不知如何定义的豪华车,则彻底颠覆了人们对传统房车的认知。

飞雅特 变不停

 意大利的百年车厂飞雅特也是家让人永远捉摸不定的品牌,光是厂徽就一直在演变,旗下的产品则各具特色,让人很难找出一个统一的风貌。飞雅特现在面临的代价就是玩过头了,造成严重的财务亏损,车厂未来前途难以预料。

美国集团 资源共享

 GM和福特这两大美国汽车集团,除了几个特定的高级车品牌外(像是GM的Cadillac、福特的Aston Martin、Jaguar和Land Rover),旗下各式各样的产品多得数不完,加上品牌林立且资源共享,你很难帮他们整理出一个固定的样貌与风格。

日韩车 追流行

 日韩车厂对于新产品的研发一直不遗余力,但在家族传统与品牌特色的塑造上显然不太在行,在市场上大都缺乏鲜明的个性;尽管时有一些商业上获致高度成功的作品,却始终无法建立明确而持续的品牌风貌。由于他们不像欧美汽车工业有那么悠久的历史传承与品牌区隔观念,产品开发多半倾向于什么好卖就做什么,自然不容易形成固定的家族特征与品牌风格。(http://www.dajiyuan.com)

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