【大纪元11月23日讯】(大纪元记者正心编译报导)新州有信息说到明年七月车费将上调15%，代理商归罪于成本费用的增加，新州公共交通系统上周三提醒公众为了结清六千五百万无法解决的预算黑洞，明年将向三十七万五千辆公交车，火车，轻轨车的乘客施行增加这个百分比的车费。
交通部的官员说，车费上涨是因为潜伏费用的上升，如燃油，安检，雇员保健待遇等费用的猛涨和以前用于平衡过去预算费用的金融体制的失败造成的损失。代理商预计今年能回收车费五亿六千万，这笔钱将够支付十三亿美元运作预算的近43%，剩余费用的多半将由州纳税人承担。
车费上调是在位于城市春顿（Trenton）的新州政府更换公交司长期间提出的，最后将需要由这周上任执行州长的参议院院长寇迪（Rechard Codey）审批。寇迪的发言人Kelley Heck，说他会把这作为没有办法的最后选择。
曾遭受2002年车费平均上涨10%之苦的通勤乘客极为不满，认为车费如果再上调将对通勤乘客是极大的伤害与欺辱。 居住在城镇North Plainfield的居民 Matt Wagner表示，就目前政府所提供的服务而言，认为所交的车费已经够高的了，再涨15%或许只能重新开车上班，别无选择。乘坐东北走廊线路通勤去曼哈顿的新州公交理事会的一位成员John Mcgoldrick 说，15%听起来太高了点。
新州公共交通行政长官George Warrington 和州交通部Jack Lettiere表示将尽一切努力减少上涨比率或者避免车费上调。尽管大面积赤字，但是他们并不考虑为解决预算漏洞而减少现有服务专案。提出必须向公众保证将来任何车费涨价所得收入必须专门用于新州公交系统建设，要专款专用。
具体增加多少，政府会根据新州公交的公共汽车，火车，轻轨车的运作系统变更，同时也根据那些运输方式的不同线路之不同而变更。官方说到明年一月他们将就涨价的具体细节进行整理并且拿出计划。到二月预计要针对可能将在七月实施的车价上调举行公众听证会。15%的上调将会带来五千五百万的额外税收。
一些乘客表示如果他们相信他们的通勤条件得以改善，涨点车费他们也能承受得了。一位乘坐泽西北部海岸线路的城镇Middletown 居民Anthony Baldo 说，代理商需要修理经常损坏的设备，应拿出来更好的备用方案应付随时都会发生的服务中断。
居住在城镇Nutley 的居民Anthony Buccino 说，新州公交运输代理商应该在它新建的并且很不舒适的Newark 地铁车站坐落在Branch Brook Park 的地方提供公交车中转资讯。
新州公共交通车价一直在涨然而服务却越来越差，顾客服务也越来越糟糕。双轨车厢基本上也没有得到什么维修。城镇Scoth Plains 的火车乘客Michael Weinstock说，很多车厢是用绝缘胶布把东西连在一起，车厢的外部已经有好多年没有清洗了。在过去几年里人们所见到的是乘务员经常和旅客发生冲突。当发生火车晚点时，基本上很少通知通勤者，或者只是偶尔通知乘客。乘客没用得到应得的回报。 ◇
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