【大纪元12月2日报导】（中央社记者康世人新加坡3日专电）新加坡英文“海峡时报”今天报导，背后有中国政府支撑的中国航油母公司中国航空油料集团，在抛售中国航油股票时，就已经知道中国航油已经爆发钜额亏损，但却在抛售股票时未公开透露，导致引爆后续的危机。
报导说，可靠的消息来源透露，已经被暂停职务的中国航油总裁陈久霖在离开新加坡返回中国之前，告诉他们上述讯息，透露讯息的时间，是在10月10日和10月20日两个关键时间。
消息来源告诉海峡时报，陈久霖在10月10日已经告知说，中国航油因为亏损一点八亿美元，让公司陷入可怕的财政困境。但是钜额亏损讯息，却迟至12月1日才正式对外公布。
10月20日，中国航油母公司中国航油集团就以每股一点三五新元（新台币二十七元）的价格，把中国航油百分之十五的股权卖给一家金融投资机构。
报导说，在10月向中国航油集团买下中国航油股权的，包括一些新加坡投资机构，其中淡马锡控股就在当时，买下中国航油不到百分之二的股权。
中国航油集团借着抛售中国航油百分之十五的持股，在市场取得一亿九千万新元（新台币三十八亿元）的现金获利。
报导强调，中国航油集团当时以低于市价一点五七新元（新台币三十一点四元）的折扣价，出售中国航油股权，其实就已经敲响了中国航油财务问题的警钟。
中国航油因为操作衍生性石油商品导致五点五亿美元的钜额亏损，这项重大讯息并未被揭露，中国航油一直到12月1日才向新加坡交易所揭露亏损讯息，向新加坡法院寻求实施针对债权人的保护，随后引爆星国股市混乱，并导致投资人严重损失。
一位律师表示，事先知道亏损讯息而抛售股票，是属于内线交易的违法行为。
新加坡的证券和期货准则规定，触犯内线交易将可被处罚二十五万新元（新台币五百万元），或判处七年有期徒刑，或者被判处同时接受上述两项刑罚。
