【大纪元3月16日讯】(自由时报记者方维铎/报导) 从刚落幕的日内瓦车展中，可以发现德国的BMW、意大利的Alfa Romeo、美国的Cadillac和日本的Lexus等等，各国名车厂都纷纷发表了迎合个人买家的前座导向房车…
有着高级车品牌光环做后盾的小型主管房车，车身尺码虽不及一般大众化品牌的中大型房车，却能卖到比这些中大型房车高出许多的车价，深受全世界高收入的单身贵族或顶客族喜爱。这类型前座导向的个人化座驾都亮丽的造型，出色的性能与操控，对于后座空间往往不是十分讲究，毕竟对他们而言，那是一个大部分时候备而不用的空间。
在刚刚落幕的日内瓦车展中，德国的BMW、意大利的Alfa Romeo、美国的Cadillac和日本的Lexus，皆不约而同地发表了全新的小型主管房车，显见在家庭价值逐渐褪色的现代，这种个人化的房车正开始大行其道。
品味出众
Alfa Romeo 159
本届日内瓦车展全场最受瞩目的全新小型主管房车莫过于Alfa Romeo 159，这款出自意大利设计名家乔治亚罗之手的新车，其精悍的车头造型与优美的车身线条，将小型主管房车最讲究的原创品味完美诠释出来，并推出一系列动力输出优异的JTS缸内直喷引擎，让这款造型出众的个人座驾，能拥有与外观匹配的性能表现。车身长达4米66的159，车室空间要比上一代156进步许多，不仅能让驾驶人自己开得过瘾，后座乘客也能坐得更加舒适。取得Alfa Romeo准代理权的法雅国际，应该会积极把这款新车导入国内。
操控．性能挂帅
BMW新3系列
全新一代3系列房车也在这次日内瓦车展正式公开亮相，它一直是BMW卖得最好的车系，同时也是全球个人化小型主管房车的最佳代表作。
过去3系列优异的操控性一直让人津津乐道，现在代号E90的新一代3系列有着更趋近完美的操控性。BMW为了获得理想的前后轴配重，将引擎尽可能塞到前轴之后，这样的设计会使整个车舱后移，造成后座头部空间的压迫感，然而对注重驾驶乐趣的前座买家并不是问题。以铝镁合金制成的3.0升直六引擎，加入了BMW独步车坛的VALVETRONIC与double-VANOS技术，一举压榨出惊人的258匹最大马力，再度在动力科技上领先众家竞争品牌。
进军欧陆
Cadillac BLS
全球规模最大的GM汽车集团，这次为旗下高级车代表品牌Cadillac推出一款能够跨出北美的BLS小型主管房车，企图打入欧洲的个人化房车市场。
BLS的外观造型与内装铺陈是百分之百美国Cadillac的风格，尽管车厂方面并未主动提及，不过外界都推测BLS的底盘来源应该会是Saab 9-3，可预期它的操控性应该颇具水准。4米68的车长和隶属福特集团的Jaguar X-Type相当，在小型主管房车级距算是比较大的尺码。动力来源包括两款马力不同的2.0升Turbo引擎，与一具2.8升V6 Turbo引擎，当然也少不了进军欧洲市场不可或缺的柴油引擎（排气量1.9升 )，明眼人一看就明了这些引擎都和Saab脱不了关系。BLS预定明年春天正式开卖，未来裕隆通用不排除将它引进国内的可能性。
新增柴油引擎
Lexus新IS系列
全球最具代表性的日本高级车品牌Lexus，这次在日内瓦车展开打的小型主管房车战火中也没有缺席，它们发表的是第二代IS系列。
IS系列是Lexus在欧洲市场最成功的车系，上一代车款完全锁定BMW 3系列为目标，以FR前置引擎后轮驱动的设计，创造出绝佳的操控性能。此番新一代IS更亲近欧洲市场需求，在日内瓦车展主秀的是IS220d柴油引擎车型，其2.2升柴油引擎拥有175匹最大马力，扭力峰值更达到40.8公斤米，把其他欧洲品牌的同排气量柴油引擎通通比了下去；另外还有一款配置2.5升V6汽油缸内直喷引擎的IS250。新IS系列今年底会在欧洲上市，国内的和泰汽车计划今年第三季将其引进台湾。
〈现在就买得到〉
其他熟面孔
除了上述全新发表的几款小型主管房车，现在市面上还有以下五款车在卖，虽然上市已经有一段时间了，产品力依旧十分坚强。
挑战双B
Jaguar X-Type
素有Baby Jaguar之称的X-Type，是这个英国高级车品牌的入门车款，负责挑战小型主管房车市场上行之有年的BMW 3系列、朋驰C系列等对手。不过X-Type并没有像自家的S-Type、XJ一样采用FR设计，而采用FF与AWD的驱动方式，国内目前有导入配置2.1升小V6引擎的FF入门车型，以及采用3.0升V6引擎的AWD车型，典雅优美的外型也吸引不少多金公子的青睐。
小改款登场
Audi A4
这款2000年底推出的小型主管房车，于去年巴黎车展发表了具有Audi新家族面貌的小改款新车，并追加了一具崭新的2.0升TFSI缸内直喷Turbo引擎，产品卖相大为精进。目前国内小改款前的A4正搭配原厂S-Line跑车化套件在狂销热卖中，等这批精装车卖完之后，新面貌的A4小改款新车就会正式登场，初期是以2.0 FSI和1.8T两车型打头阵，预计年中之后才会引进2.0 TFSI车型。
Saab 小当家
Saab 9-3
2002年问世的现行Saab 9-3车系，是该品牌的当家小型主管房车，无论动力性能与行车表现均为同级车中的一时之选。9-3全车系均配置2.0升直四Turbo引擎，藉由增压值设定的不同，发展出最大马力150匹的Arc、175匹的Vector和210匹的Aero三种车型，国外还有一款最大马力122匹的1.8升自然进气汽油引擎，以及两款1.9升柴油引擎未导入国内。
引擎全更新
朋驰C系列
去年初才进行过小改款的C系列，最近随着朋驰V6汽柴油引擎的全面更新，车型也会有所调整。像是原先配置1.8升机械增压引擎的C230 K将由配置2.5升V6引擎的C230所替换，另外C280原来的2.8升V6引擎排气量将扩增至3.0升，C320则会由采用3.5升V6引擎的C350所取代。新的V6引擎为DOHC每缸4汽门设计，原先SOHC每缸3汽门的汽缸头正式步入历史。
Volvo 中坚车系
Volvo S60
S60是Volvo旗下的中坚车系，尽管前年原厂追加更小一号的S40车系，但论及车身尺码与配备水准，S60才是足以和其他品牌小型主管房车分庭亢礼的车款。去年原厂对S60进行过小改款，以提升其市场竞争力，国内有导入配置2.0升直五Turbo引擎的2.0T车型，与搭载2.4升直五Turbo引擎的T5车型，另外还有最大马力达300匹的S60R性能房车。
(http://www.dajiyuan.com)
