【大纪元5月9日报导】（中央社记者姜远珍首尔九日专电）南韩“现代重工业”等三大造船公司，于今年三月一举包揽了总额高达一百亿美元的卡达所招标的四十四艘液化天然气（LNG）运输船的订单，气势如虹地压倒日本，称霸世界造船市场。
南韩第一大报“朝鲜日报”今天报导指出，现代重工业、大宇造船海洋、三星重工业等南韩三大造船企业，于今年三月一举包揽了卡达招标的四十四艘液化天然气（LNG）运输船的全部订单，这相当于预先承包今后五年的生产量。而一艘LNG运输船的造价高达两亿美元以上，因此，这批订单的总款额高达一百亿美元。
报导指出，不仅如此，去年南韩国内造船企业独揽全球七成以上的LNG运船订单，有望在今后相当长的一段期间内，一直处于领先地位。
据悉，船舶业大亨－－卡达第二副总理兼能源暨工业部部长阿提亚于今年三月二十九日参访南韩大宇造船海洋的玉浦造船厂后深表满意。阿提亚透露，目前卡达正分阶段性地推动天然气开发的长期计划，希望南韩造船企业能够继续为卡达承建船舶。
报导指出，随着南韩造船企业掌握新一代船舶－－液化天然气运输船的市场，在全球造船市场的地位也在逐步升高。南韩造船企业在船舶承造和招标中，已将过去五十年来一直高居领先地位的日本，远远地甩在身后。去年，南韩承揽的船舶总订单量为一千七百三十万吨，与日本的一千二百二十万吨相比较，两者之间的差距仍在不断地扩大。
