【大纪元7月24日讯】随着少子化的台湾社会趋势，家长对家中宝贝培育的用心与投资不遗余力，经常为了挤入明星幼稚园再三比较，比较幼儿园的师资、设备及整体环境。但比较的项目中“安全”，却是经常被家长所忽略的，所谓生命无价，提供幼童“安全”的环境，实在是非常重要的一环。
在幼童安全的范畴中，车辆本身结构与幼童车改装是否通过安全认证，在层出不穷娃娃车事故的教训后，家长对娃娃车的安全要求逐渐提升，但是多数的幼稚园还是只是提供一部“交通车”，而不是一部 “安全的幼童车”。事实上，“安全的幼童车”，除了是幼童上下学途中的快乐天堂之外，更能守护每一个家长的宝贝，在任何状况下降低可能造成的危害。福斯顶级商旅车为了让家长可以为家中的宝贝，选择更安全的交通工具，提供更高标准的安全守护，决定引进全新德国福斯原厂进口，唯一经国家认证之进口幼童车。
福斯幼童车的安全标准堪称世界第一，主动式安全配备包括：ABS防锁死刹车系统、EDL电子防滑差速器、EBD电子刹车力道分配系统、ASR加速循迹防滑控制系统及MSR减速循迹防滑控制系统。被动式安全配备包括：驾驶座及前座均配置三点式安全带、全尺寸安全气囊及可溃式方向机组。并提供符合台湾幼童体型与超越台湾幼童车安全规范的10 项高标准安全防护：
1. 通过“难燃法规认证”及“安全形式认证”。
2. “一体成形”车体，强化车身结构。
3. 车身“钻石级”反光贴纸，提醒后方与侧面来车注意。
4. 根据台湾儿童体型设计之高椅背座椅，以提高冲撞时幼童头部的保护。
5. 配备大客车同等级灭火装置。
6. 座椅采双层强化一体式连接板，在任何状况下座椅不会脱离、变形伤害儿童。
7. 软质座椅及护栏，防护幼童撞击或跌倒。
8. “防幼童误开启装置”之安全门。
9. 活动式阶梯踏板，协助幼童上下车，预防幼童踩空或摔倒。
10. 人体工学随车导师座椅，可时时安全看护所有幼童。
在这些安全防护的细节上，太古汽车不但秉持德国原厂的造车工艺标准，更坚持这款幼童车必须符合台湾幼童体型与上下学状况，完全超越其他幼童车在安全上的规范。负责此专案的太古汽车资深技术经理褚大为表示：“许多幼稚园对于福斯推出进口顶级安全的幼童车十分肯定，但是多表示座位上应该要容纳更多幼童。基于原厂对“安全”的高规格，我们坚持提供在空间上最安全且舒适的设计，而不缩小座椅间隙更不在安全门或走道上加装座椅，阻碍幼童行进甚至逃生。”由此可见太古汽车引进福斯德国原厂进口幼童车的用心。
佑慈幼稚园黄园长看完这全新进口的幼童车后表示：“感觉只能以”用心”两个字来形容，包括窗边的压条可以防止小朋友夹伤，伸缩的踏板可以方便小朋友上下车，反光贴纸增加行车的安全性…等，加上福斯本来给人的印象就是很安全的车，所以这部车是娃娃车的首选。”女儿读中班的张太太也表示：“很高兴能看到有这么好的幼童车，这样就能很放心小朋友上下学的安全”。而女儿曾经在美国读过幼稚园的李太太看过福斯幼童车之后说：“很开心终于在台湾看到一部像样的幼童车，刚回来台湾时看到幼稚园的娃娃车塞满了小孩，真的非常担心女儿的安全，以前在美国老师都会要求坐安全座椅，而且是系好安全带之后才开车，回来之后看到女儿塞在一堆小朋友的娃娃车里，老师匆匆忙忙地把小孩递上车之后就立刻启动，好几次看女儿上车还没站稳差一点就跌倒，而且座椅也没有防护设备，真是担心害怕，所以后来只好改为自己接送。现在有这样安全设计的车子真的是放心多了!”。
家长的心声切实地反映了社会大众对部分幼稚园忽略幼童交通安全问题的担忧，也相信太古汽车推出这款福斯顶级幼童车后，会让家长在“比较”的过程中审慎思考“幼童车安全”的重要性与必要性，德国进口 “唯一获得国家认证”的福斯Kombi 幼童车，将促进社会大众对幼童车的安全要求，并将成为五星级幼稚园的幼童车首选。
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