【大纪元1月11日讯】(大纪元记者陆通1月10日底特律市报导)让我们来回顾一下今年进入最佳汽车和最佳卡车行列的前兰名优胜者。
要知道在每年数十辆新款车中杀出重围并挤进三强的肯定不是徒有虚名之辈，尤其汽车业的专业记者个个见多识广，没那三斧子还真进不了山门。
进入最佳汽车决赛的有福特的Fusion，是全新车型，矛头直指丰田的佳美和本田的雅阁。
通用名下庞迪亚克Solstice敞篷跑车，以造型新式，线条明快，价格适中，给庞迪亚克车牌带来一阵清新生命力。
久享盛誉的本田Civic则是重新设计，流线造型，一反原来保守风格，加上车内用料考究，让人觉得姜是更辣了。不久前刚荣获美国权威汽车专业杂志《汽车潮流》的年度最佳汽车桂冠。可见其性能绝对可靠。
进入最佳卡车决赛的有重新设计的福特Explorer，车内用料比上一代有进步。
尼桑的Xterra也是重新设计的车款，机械性能也大大改进，今年也荣获了《汽车潮流》的年度最佳休闲旅用车桂冠。记得当年此车首度推出便荣获当年《汽车潮流》的年度最佳休闲旅用车桂冠，真是宝刀不老，雄风依旧。
本田Ridgeline轻型载货卡车是全新车款，也是本田有史以来第一款轻卡。师出名门，身手果然不凡，一出山便是满堂彩，当仁不让的摘取了今年《汽车潮流》的年度最佳卡车奖。只是其造型太城里人气，与通常卡车买家并不对眼，所以尽管好评如潮，市场销量方面人气不足。
