【大纪元11月2日报导】（中央社法兰克福二日法新电）市场人士猜测，在购并美国克莱斯勒公司八年之后，戴姆勒克莱斯勒考虑卖掉亏损的部门；宾士与克莱斯勒可能“分家”。
戴姆勒克莱斯勒公司一位不具名的董事对德国明镜周刊表示，如果缺乏策略，销售某个部门的计划就显得太草率了。
财务董事韦伯（Bodo Uebber）在报导文章中表示，他们并没有主导任何事。
过去一周来，戴姆勒的股票上涨了百分之五；周三以每股四十五点六九欧元收盘，当天之内即上涨了百分之二点二一。
戴姆勒克莱斯勒第三季财报获得支撑，主要由于旗下德国宾士部门赚钱，而克莱斯勒部门，包括道奇（Doodge）与吉普 (Jeep)品牌则亏损了十二亿欧元，相当于十五亿美元。
四轮传动的休旅车与小货车，占了克莱斯勒车系大部分，但美国消费者基于油价飙涨，逐渐转而购买省油车种。
十月间，戴姆勒克莱斯勒汽车在美国销售量，较上年同期下跌了百分之二，尽管宾士汽车销售商表示，十月销售额是有史以来最好的业绩。宾士汽车部门十月销售成长百分之十二，数量达二万零五百九十八辆；但克莱斯勒汽车销售仅十五万九千五百八十六辆，下跌了百分之三幅度。
累计今年前十个月，戴姆勒克莱斯勒在美国整体销售量下降了百分之七，其中反映了克莱斯勒品牌销售下跌百分之九，宾士车系销售则成长百分之十三。
