【大纪元3月12日讯】〔记者徐正扬／台北报导〕二○○六国际自由车环台赛昨天圆满落幕，澳洲保时捷队麦克尼兰重演第一、二站的夺冠戏码，第三度在终点冲刺险胜美国玛吉斯队欧比，赢得个人在本届环台赛的第四个单站冠军。
第七站在台北世贸中心绕圈赛，于台北市政府前以市府路转松寿路、松智路、松高路回市府路为一圈，每圈一公里，共绕行六十圈，每十圈抢一次冲刺积分，因团队、个人总成绩排名几乎已在第六站底定，此站的焦点集中在冲刺王的竞争。
笃定登上团队总冠军的美国玛吉斯队，为确保欧比赢得黄衫，全程位于主集团最前端控制速度，紧盯个人总成绩暂居第二、落后一分十四秒的捷安特亚洲队贾史帝，各队也深知绕圈赛能扳回的差距有限，均未发动大规模攻击。
在冲刺王的角逐上，麦克尼兰虽以八十七分领先欧比的七十二分，此站依旧不敢大意，全力巩固绿衫，先于第三次抢分时拿到第一，再添五分，欧比则未能积极抢分，麦克尼兰坐上冲刺王几已十拿九稳。
麦克尼兰 四站冠军加冲刺王
通过最后一圈的最后一个弯道，麦克尼兰率先自主集团突围，欧比紧咬不放，两人于最后一百公尺继第一、二站后第三度对决，麦克尼兰还是技高一筹，第三度让欧比以些微差距屈居第二，没能赶在环台赛结束前扳回一城，但欧比仍以十九小时十三分四十一秒登上个人总冠军。
麦克尼兰指出，此站难度不高，可以尽情享受比赛过程，因只有欧比一人能威胁他的绿衫，两名队友的肠胃不适又大致复原，有能力提供必要支援，让他能够全程紧盯美国玛吉斯队的一举一动，如愿保住冲刺王。
麦克尼兰在七站中独拿四站冠军，外加冲刺王，奖金进账新台币十八万七千元，比欧比赢得个人总冠军加一站冠军的十三万八千七百元还多，荣登本届的奖金王，他希望明年可以再来参加，相信在队友参赛资格没问题、不吃坏肚子的情况下，只要车队正常发挥实力，他有信心夺下黄衫。
赖冠华 勇夺国内最佳车手
赖冠华中途数次尝试发动攻击，鉴于麦克尼兰、美国玛吉斯队的强度实在太高，只好放弃拼单站名次，选择平安完赛，确保国内最佳车手的白衫，而被视为“黄金宝接班人”的香港队胡建燊，首次参加环台赛就赢得亚洲最佳车手的蓝衫。
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全勤裁判 黄清光敬业
●服务于屏东和平国小、担任教务主任的黄清光，是环台赛开办至今，唯一保持全勤纪录的裁判，他笑说：“不在乎什么全不全勤啦， 只要大家不嫌弃，他会继续服务下去，直到身体状况不允许为止。”
环台赛自一九八七年开办，隔年起扩大为国际赛事，成为自由车界的年度最大盛事，迄今已十九年共十八届（二○○一年停办），每届都能看到黄清光的身影，职务也从最初的机车巡回裁判，到最高时出任副裁判长，这几年则坐镇终点裁判，唯一没当裁判的那年也没闲着，担任台湾队总教练。
回顾历届环台赛，黄清光印象最深刻的首推刘金标卸任自由车协会理事长的那届（一九九四年），弄来好几辆超炫的名贵跑车，而且跟着车队跑完环台赛，而那届的参赛人数将近一七○人，可说盛况空前。
黄清光眉飞色舞地回忆道：“当时，刘金标的头衔是环台赛执行长，他坐在跑车上一路跟完全程，当车队经过城镇时，他还会站在跑车上，跟路边民众挥手，架式一点都不输给现在的总统候选人，从那次以后，环台赛就没再看过那么壮观的场面了。”
黄清光不仅对环台赛有着深厚感情，还留下不少“宝贝”，最珍惜的是一套裁判制服，“远东机械董事长庄国辉继刘金标后出任理事长的那届环台赛（一九九五年），特地为所有裁判订做整套漂亮的制服，因为材质不错，而且防风、防雨，我到现在都还在穿，算一算也穿了十几年了。”他笑说。
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热浪突袭 三车手送医
台北市昨天高达摄氏三十一度的高温，不仅让参赛车手们于比赛中吃足苦头，还造成三名车手因脱水半途退赛，进而发生休克紧急送医。
前六站还大力称赞气候宜人的车手们，昨天突然在高温、艳阳下进行比赛，纷纷感到相当吃力，开赛后没多久，香港队郑泽诚便因脱水率先退赛，虽被搀扶到救护车上吊点滴，随即因出现休克现象，被大会紧急送医。没过多久，日本国家队真锅和幸出现相同状况，让救护车第二次出动，台湾队巫帛宏在高温撑完一半的三十圈后，因感染、肠胃不适造成体力不支，成为第三位退赛、送医的车手。
比赛才刚结束，田代就脸色苍白地躺进救护车吊点滴，大会准备颁奖时，少了两名车手的日本国家队，差点没法上台领奖，最后田代由三名队友共同搀扶，带着点滴包上台，收下他的登山王红衫，全队勉强凑出四人的窘境下，领取团队总成绩第二名。(http://www.dajiyuan.com)
