【大纪元8月21日讯】(AUTONET记者：Al 报导) 日间行车必须开头灯的规定在欧洲国家早已行之有年，然而最近这项议题逐渐引起一些环保人士针对它在能源上的浪费争论不已。
一项跨国发起的抵制日间行车开头灯活动，认为日间的行车照明除了容易造成驾驶分心，影响行车专注力的安全因素外，由于头灯的电力来自引擎发电，额外的能源使用意指更多的油耗，造成污染的加重。其中被指名的欧洲VOLVO，早从1977年以来就贯彻法令，强制旗下车款必须使用日间行车照明，甚至无法使用手动方式关闭。这样的生产规格标准让这群抗议人士将VOLVO视为头号敌人。
针对这项议题VOLVO公司则相当坚持他们的政策，强调日间行车照明的法令长期以来对交通事故的减少有很大的帮助，尤其是在清晨或是黄昏时刻，对于那些不常开车的老年或年轻驾驶们，日间行车照明是很重要的安全保险。
这项抵制日间行车照明的活动已持续一段时间，在欧洲各国皆有组织以各种方式试图推广这项以环保为出发点的抵制活动，但就笔者观察，专家学者以及一般大众还是比较倾向支持日间行车照明能够提供较高行车安全的说法，环保人士们对于不乐观的大环境表示仍将坚持己见，将继续推广这项议题，并提供更多的参考数据试图反转大众认知。安全VS环保，孰轻孰重？大家各有见解。
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