【大纪元8月3日报导】（中央社纽约二日综合外电报导）一条跨越密西西比河上的公路大桥断裂，让美国国内基础建设老旧问题浮上台面。专家警告，政府可能必须以至少二十年时间和约一千八百八十亿美元（约新台币六兆多元），才能使这些设施符合现在的标准。
美国土木工程学会两年前公布一份调查报告指出，从公元两千年到二零零三年，全美大约六十万座桥梁中，有超过百分之二十七有结构缺陷或功能老化。
土木工程学会估计，要改善结构缺陷每年至少要花费九十四亿美元（约新台币三千零五十五亿元），以二十年的时间才能做好。报告中强调，长期投资不足，是缺乏全国性交通计划所造成。
另外，联邦高速公路局表示，目前待修的公路桥梁的维修经费，在五年前预估至少需要五百五十亿美元（约新台币一兆七千八百七十五亿元），现在可能还要更高。
这笔钱该谁出，到目前为止还在美国国会、联邦政府和州政府间多方角力。
代表广大开车族的“美国高速公路使用者联盟”主席柯恩表示，政府根本没有照土木工程师的建议去做。当道路和桥梁建设长期投资不足后，危险的结果就像明尼苏达州这次断裂的州际公路桥梁一样。
他表示，土木工程师估计，全美一年大约要花七百五十亿美元（约新台币二兆四千三百七十五亿元）才能维持高速公路和桥梁的情况不再恶化，但事实上，一年只有六百亿美元的经费。
民主党籍参议院多数党领袖瑞德在华盛顿表示：“，这件意外对全美国而言应该是一个警钟，我们的基础建设正在逐渐的恶化。”
他说，自从九一一恐怖攻击事件后，美国政府所有的精力都在用来对付恐怖攻击，却忽略了维修基础建设。
但白宫发言人史诺今天却坚持，国内的基础建设都有监测，并极力说明明尼苏达州的断桥事件是单一事件。他强调，所有桥梁都必须两年检查一次，并将结果登记在全国性资料上。
他在华府告诉记者，这是件史无前列的事，他们当然不希望民众认为有这个结果是正常。
