纽省小型预算出台 各界反应贬多褒少

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【大纪元11月12日讯】(大纪元记者魏新笛编译报导)瑞斯政府11日宣布纽省小型预算,其中包括增收土地税、煤炭税和第三者保险费。商业团体和公共服务部门对新出炉的小型预均表示不满。

据澳新社消息,纽省小型预算,对土地价值超过225万的投资物业增收1.6%-2%的土地税,煤炭税收每年额外增加5亿。驾车者每年强制第三者保险单(绿单)费用增加10元。

纽省商会会长麦克唐纳德(Kevin MacDonald)表示,政府在企业负担能力最弱的时候加税,直接打击了本地企业。他对记者表示,目前情况下商家信心和消费者信心都低。商业已明显受到信贷紧缩影响,消费者花费更少,而增加税收对商业是个坏消息。“土地税、煤炭税、保险(强制第三者)增加都会伤害到商业界。”

但悉尼商会执行董事福赛斯(Patricia Forsythe)称赞政府唯一的减税计划,将工资税削减6%最终达到5.5%。她表示政府履行了减税承诺,这对商业很重要,是正确的方向。纽省政府还将所有非前线的公共服务工作冻结至明年6月底,来对现有的支援服务之精简化或架构重组。

纽省工会秘书列侬(Mark Lennon)对记者表示,他认为重组政府机构最终将导致更差的客户服务,他对此表示担心。公共服务协会(PSA)表示,小型预算案的措施意味着今年将失去4000个工作,而每年仍保有2000个位置。

小型预算中对中央商业区(CBD)加倍征收停车税,将使悉尼成为世界上停车最昂贵的城市。纽省政府1992年实行的停车位税由950元增加至2000元。这一税收的收入直接用于提升公共交通基础建设。

“安全停车”组织首席执行官马修斯(Garth Mathews)批评这项提议,称这可能意味着大厦业主和租客将增加的税收转嫁到停车人身上,使人们停车多支付50分。

他说“我们根据2008年寇里尔国际停车调查进行的研究显示,这一举措将使悉尼成为世界上停车最昂贵的城市。”马修斯表示,这一措施无助于发展亟待解决的综合交通策略,却会使悉尼CBD,包括酒店,零售商和小型企业的商业受到损害。

反对党领袖欧法莱尔说,小型预算案对保障纽省长期财政前景及吸引企业来纽省发展都毫无作为。他说,“这是一系列短视的决定,不能给纽省公众提供更好的未来,无助于刺激企业经济活动,而这是维持生活水准的关键。”
(http://www.dajiyuan.com)

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