【大纪元7月12日讯】(大纪元记者林安柏编译报导) 美国著名电视记者泰德‧科裴尔(Ted Koppel)历时一年在中国拍摄的四集电视节目“中华人民资本国”(The People’s Republic of Capitalism)，日前正在探索频道播放（7月9-12日，东部时间晚10时）。它为美国观众了解鲜为人知的中国生活，提供了一个独特窗口。
这个系列节目生动地描述了在中国威权统治与新兴资本经济之间的复杂性，以及中美之间密切的经济互赖关系。主要拍摄地点在重庆，这个拥有一千三百多万人口的新兴大都市正蓬勃发展，相当具有中国资本经济发展的指标性，但对美国人而言却是遥远陌生的。除了对中国有毒玩具及廉价劳工的印象外，美国人有必要去了解更多真实的中国。
第一集“密不可分的中美关系”(Joined at the Hip)，讨论的是中美两国唇齿相依的经贸关系。美国人常抱怨中国的廉价劳工抢了美国劳工的饭碗，但美国却也因此而受惠，经济学家估计美国每年因与中国的经贸关系，每年多赚进了七百亿美元。美国最大百货店Wal-Mart的货品可以维持低价，就是因为中国劳工便宜。零售299美元的iPod，也是在中国组装，每卖一台，美国赚取80美元利益，中国工厂只获四美元。不过批评人士指出，中国这种低廉价格是以巨大环境污染和对未来资源消耗为基础了，并不是可持续的经济发展模式，不应该继续提倡。
第二集的“从毛主义到自我主义”(MAOism to MEism)，讨论因为城市人口急剧增加，乡村人口不断外移，人口的重新分布与资本主义的兴起，导致传统价值观念改变， 性关系解放，宗教和政治的控制也开始动摇，人们在这种新旧快速的转型中也容易迷失了自我。作者在这一集的制作中使用大量反映中国社会现实的镜头，对现代中国人在中共跛足改革中逐渐走向人性的迷失，刻画得入木三分。
第三集“快速道路”(The Fast Lane)讨论急速发展的汽车文化。中国人每天购买2万 5千辆汽车，每年增加九百万辆，往日的脚踏车被汽车所冲击，几万哩的新公路正在新建着。这些新的汽车，不只带来了更大的行动自由，也带来了更多的交通事故和污染。汽车制造业也在蓬勃发展，中国不仅将成为最大的汽车消费市场，很快也会成为世界最大汽车生产国。中国汽车最快在明年就可能进军美国市场，与美国车竞争。
第四集“是经济，笨蛋”(It’s the Economy, Stupid)，讨论快速经济发展带来的其它社会问题，包括污染、人权、以及贪污腐败。煤矿启动了中国的经济，同时也遮蔽了中国的天空与城市；随着各项投资与基础建设的增加，贪污问题益发严重，中国每年因此而损失数十亿美元；而在中国，最棘手的就是人权问题。中共政府在拥抱资本主义的同时，依然不改本色，继续以共产铁拳压制人权。
中国的故事远比任何小说都还吸引人，有三亿人正在远离贫穷，但逐渐扩大的贫富差距又在创造着为数众多的事实贫困者；数百万人从乡下涌入像重庆这样的大都市，资本主义正以惊人的速度改变城市的面貌。科裴尔在1973年文化大革命时曾到过中国，他表示当时人们的言论相当政治化，常将为祖国效力的话挂在嘴边，发言不当可能会丢失性命；而今日人们公开谈论著如何变得更富有，赚更多钱。人们在高压下可以不谈民主，但不能不赚钱。
“中华人民资本国”播放之际，正逢纷扰的北京奥运前夕，北京当局因为对西藏的镇压及支持苏丹政府在达尔福尔进行的屠杀等诸多人权问题而备受抗议；而不久前的四川大地震也因当局缺乏危机处理的准备，掀起一阵阵反政府民忿。中国人民在力求温饱与发展经济的同时，似乎也开始反思中国的制度问题和未来走向。
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