【大纪元9月7日讯】（大纪元记者林家维帕洛阿图市报导）由电动车协会（Electric Auto Association）硅谷分会所举办的“绿化–电动车车展”6日在帕洛阿图高中举行。来自不少电动车公司展示不同的电动车车型，同时也免费提供民众试车。展示车种从经济型的脚踏车、轻型和中型二轮摩托车、三轮摩托车和卡车等，民众还可以欣赏价值百万元以上特制高级跑车（tzero），应有尽有。
“电动车协会”是一个非营利教育组织，于1967年在加州圣荷西市创立，其宗旨是促进广泛采用电动汽车，使地球更为清洁和更有助于维护天然资源。
其实在90年代，美国已有不少人热衷于购买由通用汽车所出售的Metro 四门半成品车，自组100 ％的电驱动系统车 （Electric Drive system），目前全美国有大约700部该类型的车在美国行驶。在2000年初，该车厂已停止出售半成品汽车。
电动车协会会员魏尔．贝科特（Will Beckett）表示，所谓半成品汽车就是只有车模型加上引擎，之后有专门技工来安装交流推进电驱动系统和电池充电系统，就可以开始行驶。据魏尔表示，安装时间大约40 到80 个小时非常简单，但是要找到好的技工就不太容易。他透漏，他所知道的最好的技工目前住在圣塔克鲁市（Santa Cruze）。
车展中受青睐之一eBox 是AC Propulsion 所出售总部设在洛杉矶，去年才进入市场，该车是由丰田汽车公司的Scion xB 5-speed 车所改造的，要价约7万元。AC Propulsion 总裁汤姆．盖踞（Tom Gage）表示，公司主要是以研发、制造以及授权电力推进的技术为主，希望能设计一种新型的汽车能更效率、零排放、免石油的电动车。他说，1996-1999 年间，公司制造了3部高级全电动跑车tzero（价值120万美元），其中两部已售出但保留了首部研发的tzero1 也在今天车展中展示。
目前油价迟迟不落，而能源问题及如何减缓地球气候日益暖化的危机，是大家所关心的议题。民众也纷纷的找寻解决的办法。电驱动系统车是乎可以解决一些问题，但是目前电驱动系统车的价钱非常的昂贵，一般民众无法负担。对于未来电动车是否能普及化，汤姆表示，目前电力推进技术是有的，但如何降低成本而更普及化，还需要时间。他说，目前不少汽车制造商已经开始计划并投资有关这方面的研发技术。相信未来10到20年之间电动车会开始普及于市场的。
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