激发：“po汽车应该装方形轮胎”，这练习引出约十二个关于汽车和轮胎的不同方向思考，其中一些如下列：
．内胎的胎压正常，外胎的胎压稍低以增加抓地力。
．“方形”轮胎以螺栓固定在传统轮胎上，以因应下雪、泥泞或沙地的状况。
．遇到高低不平的地面时，车辆不必再藉由可调式悬吊系统和前导向轮颠簸行进。
．轮胎的螺旋形着地面可避免水飘问题（aquaplaning problem）。
．为重型车设计的特殊“刹车轮”。正常状况下不会接触地面，紧急时可透过液压刹车强迫放下。
．分离设计的驱动轮和后轮。
．车辆可半竖立起来以节省停车空间。
．分段式的轮胎可以减少爆胎或漏气的问题。
．各种几何形状或各式夸张的轮胎……等等
读者也可参与练习，试着再多想一些。
激发可以透过这类刻意作为而达成，或者在思索或谈话的过程中突然想到。乍看之下就排除的构想也可以暂时拿来做为激发；换句话说，不仅用到判断格式同时也用到移动格式。
试着从下列的激发练习展开“移动”，前进到新的构想：
1. po用冰做成的杯子。
2. po电话只要拨打一个数字。
3. po搭公车可以赚钱。
4. po学校每天都考试。
5. po胖的人得多付钱。
6. po纸张一星期后会变黑。
移动可藉由不同方式促成：抽取某概念的通则，留意随时得出的推论，将焦点放在不寻常之处，详细列出正面观点。
“理所当然”逃脱法
这里要努力的是辨识我们思考的主要路线，然后逃离这条主要路线。
要辨识那些我们在某个情况下认为理所当然的事，实际上非常困难。为了能够逃离，我们试着放个特殊的记号，或改变它，或者找寻可以达到相同目的的替代路线。
“理所当然”这个用语，是辨识我们常用模式的方法之一。举例来说，如果我们想找电话亭，我们“理所当然”认为它们的费率是相同的。一条退路或许会让我们突然有个念头：
其中一个电话费率会比其他的高。这对急着打电话的人来说根本不算什么，因为找到电话比较重要—即使费用高一点也无所谓。我们也“理所当然”认为每个电话亭里都有一支电话。
假如我们在里面安装两支电话，这主意有什么有趣的地方或有什么好处？万一其中一支电话坏了，还有另一支可用；当你在等别人回电时，仍然可以继续打电话；在一些非常繁忙的时刻，以及若电话线够长（不会吵到彼此），两个人可以一起使用电话。
伦敦的计程车数量相对较少（大约11,000辆，莫斯科有15,000辆，纽约有30,000辆），为了拿到一张计程车驾驶执照，准驾驶得通过“知识”测验，内容包括街道、大使馆、旅馆等等的详细资讯。
大致上得花18个月的时间准备，而且完全自费。我们会认为司机理当如何？他们会认路。
现在改变一下，我们做练习“po”有位司机不知道路。他该怎么办？他也许会问人。他要问谁？他的乘客。在这一点上，我们看到了有趣的点。
那将会有一般的计程车，就如同目前的一样，他们的顾客会是观光客和外地人。也会有另一种在车顶上标示着大问号的计程车—表示计程车驾驶的认路知识有待加强。
就定义上来说，这类司机应该只服务那些对路况熟悉，还能指点司机如何走的当地居民。
司机因此可以在赚钱的同时认识新路线（回程少了乘客的指点，他可以看地图或是打电话问人）。所以，计程车数量不仅最终会增加，而且是立即就会增加。当地居民和观光客都会受益，学习认路的计程车司机也会受益。@待续…
摘 自 《在没有问题里找问题》 脸谱出版社 提供
(http://www.dajiyuan.com)
