【大纪元3月1日讯】〔国际新闻中心／自由时报综合报导〕全球经济衰退让美国政府不得不加紧删减开支，而以每架造价一．九一亿美元（约台币六十六亿八千八百万元 )写下美国史上最贵战机纪录的F-22猛禽式战机，以及其他的高价武器系统，就很可能是预算控制的最佳目标。今日美国报指出，曾经在参议院投票反对F-22的总统欧巴玛最晚3月1日就得决定是否继续购买F-22；专家认为，能否中止正代表欧巴玛是否有能力做出困难的决定。
买？增加纳税人负担
美国自一九八○年代中期开始研发F-22，最初的订购规模是七百五十架。随着冷战结束，数量也调整为三百八十一架。但随着成本越来越高，美国现在的一百八十三架，就已经花掉六百六十亿美元（约合台币二．三兆元 )。如果欧巴玛同意继续生产，美国纳税人还得再负担六十架、每架一．九一亿美元的费用。
不买？9.5万人丢饭碗
但如果不同意，欧巴玛除了得面对扼杀遍及四十四州、九万五千个工作机会的骂名，还得想办法击退国会、前参众议员、前军方将领、国防承包商，及F-22生产商洛克希德马丁所构筑成的强大反扑势力。
替洛克希德提供咨询服务的罗伦．汤普森说，对国会议员来说，反对重大武器采购案实在没什么好处。除选区工作机会与承包营利，国会议员每年也可以从军火商拿到大笔赞助。
另外，除长期合作的三十六位游说者，洛克希德去年还聘雇四十一位特约游说者，其中不乏前国会议员、高阶将领及部长级人物；许多国防高官更是退休后就干脆转任军火公司—如前国防部采购主管阿特瑞契，F-22采购案在他任内通过，他退休后就“直升”该公司董事。
就算是曾投票否决提案的欧巴玛，洛克希德也捐十二万五千美元赞助就职典礼；连国防部长盖兹，洛克希德也曾以慈善捐款“间接”提供两万五千美元。虽然盖兹发言人强调，所有决策都不受影响，但真正要砍掉F-22未来合约，到底会有多困难，不难想见。
(http://www.dajiyuan.com)
