【大紀元1月17日訊】上週，大多地區發生了數起行人遭遇車禍致死的事故，警方提醒司機，駕車時需要用自己的眼睛去觀察路況，而不是只依靠導航裝置。
據多倫多星報報導，交通服務部門工作人員Hugh Smith表示，幾天前發生的交通事故是一個警示，我們不希望這樣繼續下去。「本市平均每天發生六起行人事故，但嚴重受傷的比例有所增高。」他說。
上週四早晨，在士刁大道（Steeles Ave.）夾賓頓市Hurontario St.的世界購物商場外，繁忙的公共汽車路線上，一位25歲的婦女被公車撞倒後死亡。
上週二，旺市17歲、品学兼优德学生Steven Seixeiro在上學路上，被一輛半拖掛車在 Rutherford Rd. 夾Keele St拐彎時撞倒，Steven Seixeiro當場死亡。當天幾小時後，在Roncesvalles Village，一輛轎車撞上一位80歲的旺市居民，當時這位居民和她40歲的兒子正橫過Roncesvalles Ave. 夾 Dundas St. W的三叉路口。她的頭撞在人行道上，在醫院死亡，她的兒子也受傷。
史密斯表示，上週二，28歲的母親Marites Mendoz的車禍致死事件非常令人震驚。
事發當時，Mendoz推著一輛嬰兒車，她12週大的兒子在車裡，當她在Eglinton Ave橫過Martin Grove 馬路時，冷不防一輛豐田佳美闖過紅燈撞上她，Mendoza為保護孩子將嬰兒車推出危險區，但她自己被撞身亡。
史密斯說：「我們必須改變態度，帶色彩的車窗、車內電視、舒適的座位，還有一直能告訴我們將要碰到什麼的小裝置，這些配置使司機開車時已經變得很遲鈍，我們甚至都感覺不到路況。」
他表示，現在的司機開車是靠「技術性設備開車，而不是駕駛技術」。而行人過馬路則依賴交通燈來判斷過馬路是否安全，沒有觀察周圍發生的狀況，所以，司機和行人總是互相指責。
史密斯提到最近在公交車站行人死亡數字，其中包括前不久一名老年婦女在Durham College車站被一輛GO 公車撞上。他表示，當看到上下班轉車的行人在公交車之間穿行时，感到很震驚，這些人在抄近道。
多倫多行人委員會理事Bill Saundercook因提出將市區限速降到10公里/小時而受到批評，他表示：「我有面對所有批評的準備，因為我知道我的要求一點也不可笑。」 多倫多行人委員通過回顧本市惡性行人交通事故，試圖給司機和行人普及交通安全知識。
Saundercook說，公眾肯定非常關心，因為我們現在的處境是由於交通堵塞，致使司機在路上發怒，而受害的則是行人。「去年，多倫多有31名行人死亡，其中19名是老人。」史密斯說。
「如果我們繼續保持這樣一個目光短淺和偏狹的匆忙狀況，」他說，「問題只能越變越糟，事故將變的不可避免。」 (http://www.dajiyuan.com)
