【大紀元1月7日訊】(大紀元記者菲菲綜合報道)2010年1月4日，倫敦百萬市民結束新年假期開始上班的時候，發現交通費用已經大幅度上漲，漲幅最高達20%。倫敦交通費已經相當昂貴，對於再次漲價，乘客們感到無奈與氣憤。今年是英國的大選年，工黨和自由民主黨已經開始就漲價問題向保守黨籍的倫敦市長鮑里斯‧約翰遜發難。
據倫敦《旗幟晚報》報道，此次公交車價格平均上漲12.7%，地鐵票價平均上漲3.9%。使用Oyster卡乘坐一次公交車的費用上漲了20便士，達到1.2鎊，漲幅達20%。而一區單程地鐵票也同樣漲價20便士，達到1.8鎊。
地鐵一二區週票的價格則仍定在28.5鎊，但公共汽車週票的價格從13.8鎊漲到了16.6鎊。兒童、無業者和退休人士仍然享受免費或者打折待遇。另外，Oyster卡擴展到郊區火車服務之後，乘坐郊區火車的上班族交通費用將降低。
大約在今年年底，倫敦「進城費」收費區西擴取消後，進城費將從8鎊漲到10鎊。
在火車方面，儘管一些主線路的費用降低了，英國的票價依然是歐洲最高的。而主線路的車票價格根據路線和時間的安排差異也很大。由於政府的調控，常年乘座火車上下班的乘客可以享受到0.4%的降價；但高峰期以外的票價由火車公司自由定價，票價大幅上漲，最高達7%。
約翰遜市長承認，倫敦乘客不得不忍痛接受交通費用漲價的事實。他說，漲價的主要原因是經濟衰退，而且地鐵系統需要維修改造；另外，倫敦還需要籌資建造耗資160億鎊的倫敦東西橫貫鐵路（Crossrail）。
他說：「我知道交通費用上漲帶來的困難，但是我們不得不這樣做，否則倫敦的生活質量和城市地位將無法得到保障。」
英國最晚今年6月就要舉行大選，交通費用上漲已經成為黨派競爭的焦點之一。自由民主黨籍的倫敦市議會交通委員會主席卡羅琳‧彼珍女士說：「受打擊最重的，就是那些買不起週票或月票的低收入市民。」
工黨副領袖哈曼女士說，約翰遜市長的做法是劫貧濟富，保護了富人，卻損害了普通倫敦市民的利益。◇ (http://www.dajiyuan.com)
