【大紀元11月3日訊】(美國之音2010年 11月 02日報導)歐洲一些航空部門官員最近批評美國機場當局規定的一些安檢措施是多餘無用和過於嚴苛。他們要求奧巴馬政府重新檢討包括網上安全調查和旅客脫鞋通過掃瞄設備等規定。
英國航空公司主席馬丁.布羅頓(Martin Broughton )10月27號抱怨說，美國方面要求航空旅客脫鞋檢查和從隨時攜帶的包裹當中拿出手提式電腦送進掃瞄儀的作法完全多餘。布羅頓在英國航空業者協會的年會上批評說，把鞋和手提式電腦拿出來單獨檢查看來是不必要的，而且不同的美國機場在執行安檢措施時作法並不一致。
上述抱怨很快得到了英國民航飛行員和其他歐洲航空業者的響應。歐盟對一項有關美國航空安檢背景調查的計劃提交正式的反對意見。那個計劃要求從35個國家前往美國的旅客在登機之前必須通過網上的背景安全調查。歐盟說，這種規定徒增負擔，並且可能侵犯旅客的隱私。
英國金融時報援引英國航空公司主席布羅頓的話說，歐洲航空業者應該說，“我們只做我們認為必須的而你們美國人也認為必須的事情。”他呼籲英國航空業者停止對美國的某些安檢規定“叩頭”。
英國航空的競爭對手維京大西洋航空公司對上述抱怨和呼籲表示贊同。維京大西洋航空發表聲明說，“我們多年來一直表示，迫切需要新技術來確保機場安檢有效而且更快，並且對乘客更少打擾。”
針對英國航空公司主席的批評言論，美國交通安全局迅速作出回應，表示不以為然，但是沒有提及有關脫鞋和單獨檢查手提電腦等具體問題。該局發言人尼克.金巴爾宣讀了一份簡短聲明。
聲明說：“只代表一個私有營利實體的個人這些無端評論無法反映美英之間密切的工作關係，以及我們兩國所共享的合作安全努力。這些評論與現行的根據情報而定的安全政策全然脫節。”
美國交通安全局還表示，官員們一直在檢討並根據最新情報來提升美國的安全措施，他們在跟國際合作夥伴密切合作，以保證獲得可能做到的最佳安全性。
美國各地機場的安檢工作在2001年9/11恐怖襲擊事件後，特別是在同年12月22號一名皮靴炸彈客企圖在巴黎飛往美國邁阿密的班機製造空難之後，開始大力加強，各條安檢通道前面經常大排長龍。
所有旅客必須脫鞋，解下腰帶，接受安檢。火柴、打火機和其他易燃品都在嚴禁之列。罐頭食品、飲料、護膚品、化妝油、髮膠、牙膏等液體或半液體，如要隨身攜帶不得超過3.4盎司(100毫升)。
機場方面除了擴大安檢人員編製和引進最新式掃瞄透視設備以外，還時常出動警犬搜索爆炸物和可疑物品。託運的行李箱不許上鎖，鎖上的箱子也可能被安檢人員撬開檢查。被檢查的託運行李如有損壞，旅客可能要自負責任。在一些大型機場配備的超強人體掃瞄儀，因為可將個人隱私部位幾乎一覽無餘地呈現在熒光屏上而引起公眾質疑。
英國航空業高級主管科林.馬修斯對英國廣播公司說，的確有些方面讓每個人都感到沮喪，可是同樣每個人都懂得我們必須保證旅客安全。
美國各地機場的安全措施雖然極為嚴密，可是百密一疏的狀況有時也難免發生。曾有報社記者為測試機場安檢措施的可靠性，在美國的11個機場14次手提包內裝有刀械或者其他危險品，都未被安檢人員發現。
今年1月3日，羅格斯大學的中國留學生、28歲的江海松在新澤西州紐瓦克機場為前往加州的女友送行，在安保人員離開崗位之際，越過安全繩索，混入安全候機區域，與女友吻別。有人舉報此事後，紐瓦克機場將一航站關閉6小時，要求進入該航站候機區的旅客重新接受安檢，造成許多航班延誤，航空公司為此損失數百萬美元。(http://www.dajiyuan.com)
