【大紀元11月03日訊】（大紀元記者李平編譯報導】眾所周知，安省各地G2駕照路試中心通過率差別很大，有些不及格率相當高，有些則不然。舉例說，賓頓路試中心不及格率就高達50%以上，而克洛拉（Kenora）路試中心不及格率不到20%。
今年年初，省駕照考試管理中心根據各路試中心以往及格率，出台各路試中心及格-不及格標準。賓頓路試中心及格-不及格標準為53%，為安省最高；澳沙瓦為36%；克洛拉最低，只有7%。
大多地區各路試中心標準也有很大差別。Downsview高達52%，Oakville為43%，Aurora為40%，伯林頓為36%。一些車程便利地區標準較低，如Orillia等只有26%。
據多倫多星報報導，下轄50個路試中心的Serco路試中心總裁達格里斯（Paul Dalglish）表示，這些標準不是甚麼配額，也不會要求考官根據它來做甚麼調整，標準只是一個未來審查的參照而已。
他表示，自從今年1月標準制定以來，目前已有50名考官被要求採取不同程度「矯正措施」，包括「預期澄清」和再培訓等非紀律性措施，和警告及停職等紀律性措施，其中多數為前者。
他還表示，一個月內，考官及格-不及格率如與標準基數相差超過15%，就需要接受嚴格審查。但如果考官嚴格按照規定評分，只是因為考生技術巨大落差造成巨大偏差，考官不會因此被批。
由於安省考生可在任何地方考試，許多考生特地到相對容易過的地方考試，一些駕校專門收200元將考生送到一些小鎮上考。
一些駕駛教練表示，及格-不及格率地方差別很大，有幾個因素決定，如考試時交通狀況和考試路線難易程度。許多移民不熟悉安省駕駛規則，也會跑到賓頓路試中心考試。
安省安全聯盟總裁派特森（Brian Patterson）表示，政府應強制規定考生在就近路試中心路試，因為這些區域是他們今後開車中最常遇到的路況，否則就將交通量不大的路試區的不及率標準提高。
