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縣市合併
【大紀元2月25日訊】（大紀元記者李晴玳高雄報導）高雄縣長楊秋興24日接受高雄空中大學城市學刊專訪，暢談縣市合併後的挑戰及因應，其中特別針對大高雄交通、產學合作發展、兩岸城市交流等議題，提出個人主張。
楊秋興表示，縣市合併後，可擴大加乘效益，高市像龍頭，高縣則如龍身，有完整廣大的腹地，必能助益產業發展；都市計畫、水利、觀光、大眾運輸系統等亦可有效整合。
楊秋興指出，高捷載客量不足的問題，與民眾行車習慣有關，經營日久必承受財務壓力，政府必須及早因應，大高雄的交通問題，應以經濟效益的方式解決。他認為，高捷路線再延伸確有困難，高縣雖然腹地廣大，但車程大都控制在30分鐘左右，因此規劃延請學者專家研議捷運公車的構想，以公車取代捷運；未來政府實施碳交易稅，也可考慮部分補貼大眾運輸系統，鼓勵大家乘坐公車。
楊秋興表示，高雄縣原結合七所大學，運作「高雄學園」的合作機制，以公車連結校園空間、共享選修課程，並希望針對各校研發能量，推動創意產業，現因涉及行政作業及都計變更，仍待持續努力。至於義大世界造鎮計畫，縣府對於民間企業投資，創造大量就業機會，自然樂觀其成。
針對兩岸城市交流，他認為可採漸進式進行，雖然大家不免擔心中共對台進行統戰，但台灣是民主多元的社會，民眾自有不同的思維判斷；就以高縣與對岸的宗教交流經驗，他發現許多本土文化雖源自大陸，但卻是在台灣得以保存並發揚光大；未來可考量爭取台商回台投資，或讓陸客至大高雄觀光消費。 (http://www.dajiyuan.com)
