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噪音
【大紀元3月12日訊】〔自由時報記者李容萍／桃園報導〕桃園國際機場噪音防制經費補助，曾爆發弊案，之後民航局、桃園航空站從嚴審核，引發民怨。經縣府提出「解套」辦法，交通部已同意放寬申請作業，預估至少4000戶受惠。
縣府環保局表示，交通部同意民國85年8月15日前的舊有違章建築，可望在放寬建物認定的條件下，申請航空噪音防制費補助，但申請補助時，仍需檢附民國85年8月14日以前，戶口遷入、門牌編訂、繳納房屋稅或水電費憑證等證明。
環保局長陳世偉昨強調，全案待交通部修改「國營航空站噪音防制費分配及使用辦法」定案後，獲得放寬的對象，最快在99年下半年就可提出補助申請。法令一旦確定，舊有違章建築住戶，合乎申請條件和有相關證件者，均得以申請91年等歷次防制區劃定公告範圍內的補助。
地方疾呼 應以人為單位
不過，大園鄉代會主席游智健、鄉籍縣議員徐其萬不以為然，因為鄉間的老舊房舍多，家庭成員增加、住不下，只好向上增建，既然飛機的起降噪音是對人體健康有危害、並不是對房子，交通部的機場噪音防制補助本應「對人」，老是追著飽受噪音的申請人要各項證明。
游、徐兩人並說，之前因為桃園機場噪音防制補助第二輪申請作業條件緊縮，大園鄉至少有8000戶喪失資格，估計總補助經費約10億元，若真如環保局所說放寬申請作業後有4000人受惠，屆時恐有半數的鄉民領不到補助，兩人建議交通部應盡量鬆綁政策滿足民眾，否則，地方仍會力爭比照第一輪的補助對象全面發放，不必再檢附證明。
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