【大紀元3月24日訊】〔自由時報記者林秀姿、黃忠榮、陳璟民、邱紹雯／綜合報導〕台北市貓空纜車昨天免費試乘首日，一早就大排長龍，開放一萬人次號碼牌下午三點十三分抽完，民眾直呼：「人多得太誇張！」下午最後一張號碼牌被抽走，一群來自高雄與北港的民眾撲空，氣得掉頭就走，高雄張姓夫妻認為一萬人次限量太少。
*休息座位不足、車廂悶熱 民怨不斷*
人潮過多凸顯周邊設施不足的缺失，包括休息座位不足、等待搭乘時間過長、周邊設施指標不足、車廂悶熱，以及違規停車未見取締等。
台北捷運公司總經理蔡輝昇解釋，昨天試乘首日人潮集中在上午，導致座椅不足，未來情況應該會改善，每天一萬人次是最合適的搭乘運量，未來五天不會提高人數。
由於昨天是上班日，排隊搭貓纜的人多是銀髮族，在貓纜動物園站搶頭香的是新竹周熙澤，他六十三歲已經退休，提早住在木柵朋友家，早上五點就來排隊。不過，天氣悶熱，抽完號碼牌還要等二、三個小時。
下午三點四十分左右，有民眾在搭乘的時候，發現纜車車廂搖晃厲害，車上語音發出廣播「如有問題，請按紅色按鈕與工作人員聯絡」這段警語之後，車廂就突然暫停一段時間，到終點站時又再暫停一次，車上乘客全被嚇壞，拿起相機拍攝。
台北捷運公司解釋，昨天上午和下午都有這種短暫停駛的情形，每次大約只停下半分鐘，只要遇到行動較不便的老人家或肢體障礙者都可能採取這種措施，絕對不是機械故障。
市議員洪健益昨天質疑貓纜鑑定報告有問題，依「中華民國土木技師公會全國聯合會」章程，聯合會根本沒資格作鑑定報告；台灣省土木技師工會技師林傳鐙也強調，聯合會無資格做鑑定報告。
台北市政府副秘書長譚國光表示，鑑定、總體檢由土木技師公會全國聯合會取得合約，負責鑑定的當然是合格土木技師。聯合會理事長余烈回批指控是一派胡言，他要求市議員去調查清楚，「不要腦筋不清楚，胡說八道！」
*透明水晶車廂 30日復駛當天亮相*
此外，眾所矚目的「透明水晶車廂」將於30日復駛當天亮相，由法國廠商免費提供的透明壓克力製成，只有一台，採取隨機搭乘制，想搭得碰運氣。
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