【大紀元3月26日訊】（大紀元記者張德德國報導）寒冷的冬天終於過去，復活節假期就在眼前，許多家庭都在計劃開車春遊，可是當你去加油的時候，出遊的興緻就會大打折扣:一升汽油在德國有些城市已上升到1.46歐元，柴油也要1.2歐！今年以來，油價跳躍式上升，汽油直逼每升1.5歐元大關。德國汽車俱樂部指責大石油公司只顧賺錢，要求政府採取強力措施，限制油價瘋漲。德聯邦反壟斷局已開始對石油公司展開調查。
汽油價格是怎麼決定的
從原油開採、煉製最後到加油站賣油，成品油價就是所有這些增值環節的總和。如果把每一個環節分開單獨考察，就不難發現，各個環節的賺頭並不均衡。成品油價中占最大頭的是稅收：一升汽油的礦物油稅是65.5歐分，不隨油價變動；還要加上19%的消費稅。
德國汽油的買入價格是由鹿特丹的原材料期貨市場決定的，以噸為單位，以美元計價。根據汽油不同的比重，一噸汽油在1280至1370升之間。和股票市場一樣，油價在期貨市場是不確定的，而且變數很大。這裡的價格有多大成分是由真正的供求關係決定的，油老闆在開採、煉油和銷售過程中能賺多少，仍然是一個謎。
還有疲軟的歐元匯率也推升了成品油的價格。今年初，一歐元值1.44美元，現在的匯率是1.37美元左右，僅僅因為匯率的變化，就讓汽油的價格上升了至少2歐分。
另據漢堡世界經濟研究所能源專家統計，扣除稅收和買入價以外的附加費用基本保持穩定，這包括運輸、儲存、銷售，還有戰略儲備以及相應的管理費，生質燃料混合的費用等。
聯邦反壟斷局在行動
Shell、Aral、Jet、Total、Esso這五大石油公司佔了70%的德國市場。特別是在節假日前，所有加油站的油價齊刷刷的上漲，這些油老闆自然脫不了秘密通氣、壟斷市場的嫌疑。
德聯邦反壟斷局從2008年就開始對石油公司展開全面調查，包括從石油開採、煉油、運輸到銷售的每一個環節。反壟斷局曾要求漢堡、慕尼黑、科隆和萊比錫的100家加油站提供三年來的油價變化資料。
聯邦反壟斷局的官員稱，目前還沒有足夠的證據證明石油公司之間秘密通氣抬高油價，但反壟斷局的階段性報告指出，在油品市場的各個層面，現有的結構嚴重削弱了市場的競爭。鑒於現在由賣方決定市場的結構，油品市場有必要引入程序，限制石油公司聯合控制油價。而且在調查過程中，聯邦反壟斷局已經採取措施，限制加油站之間的新的聯合。
消費者該如何應對
油價的沖高讓消費者的荷包變癟，加油前，駕車人不得不事先比較加油站的油價。加油省錢的網站也應運而生，如clever-tanken.de ，benzinpreis.de等，消費者可以及時查詢附近加油站的油價。
何時去加油也是省錢的關鍵點。德國汽車俱樂部發言人霍爾采耳告誡駕車人，在臨近節假日和週末油價總是升高，該俱樂部的一項調查結果證實，在過去的一年中，汽油和柴油的平均價格在星期一要比星期五低3.5歐分。星期六晚上油價開始下跌，星期一是一週中的最低點，週二油價又開始上揚。所以要省錢，要趕在週一去加油。
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