【大纪元3月28日讯】（大纪元记者黄怡安综合编译）韩国海军舰艇26日晚间发生36年来死伤最严重的一次意外，104位船员中仍有46名失踪。由于获救的舰长及军方一直未公布事故原因，使得悲伤愤怒的家属攻击舰长座车，与宪兵发生冲突。
意外发生后，韩国平泽市的海军基地门口便挤满了200多位失踪官兵的家属，企图闯入营区的民众与警卫爆发冲突。为了安抚家属，天安舰舰长崔源一27日召开记者会说明当时情形，但家属怀疑军方有所隐瞒，怒砸舰长的座车。
舰长崔源一表示，事发当时正在看公文，突然听到爆炸声，舰身向右倾斜，电力通讯随即中断。“当我在船舱内检讨作战计划时，出现爆炸声，军舰向右侧倾覆。……我被困在船舱内五分钟，后来同袍打破窗户救我出去。当我出来时，船尾已不见踪影。”由于军方没有透露其它细节，家属认为军方有所隐瞒，于崔源一搭车离开时，跳上他的座车并砸破挡风玻璃。
首尔的参谋长联席会议（JCS）推测，爆炸可能在船只尾端炸出了一个洞，使得引擎动力关闭，在不到3小时内没入海中。
据韩联社（Yonhap）报导，国防部发言人元泰载（Won Tae-Jae）表示，28日上午救难队前往事故海域搜寻失踪船员，但由于海象恶劣、海水温度偏低，救难人员下潜几分钟后就被迫放弃搜索行动。前一天，救难队也因为相同原因无法潜下24公尺深的海底救人。且军方至今还没有侦测到舰艇遗骸的确切位置。尽管韩国军方持续搜寻天安舰上失踪的46名船员，但军舰自26日晚间起，没入海中已超过48小时，冰冷的海水使得船员的生存机会相当渺茫。
此外，军方的3艘警戒舰分别打捞到了天安舰罹难者的物品，济州舰上午7点35分左右，于事发地点西南方16英里处，打捞到22件救生衣和15件安全帽。全南舰在事发地点西南方6.2英里处海上发现了1件浮力防弹衣，忠州舰也在事发地点西南方3英里处发现了1件救生衣。
稍早韩国媒体报导，失踪者沈永彬（音译）曾以手机与其家属联络。沈永彬的父亲在接受采访时说手机上有通联纪录。青瓦台随后表示，经国家危机状况中心证实，此项报导不符事实。
事故原因仍待调查
韩国官方目前对事故原因仍持保留态度，强调必须等到专家检查舰艇后才能得知。李明博总统28日说：“应彻底查清事故真相，不留一丝疑惑公开调查内容。”韩国国防部长金泰荣（Kim Tae-Young）表示，军方目前还不知道事故的原因，船只似乎断成了两截，但目前的情况下，忆测并没有意义。
另有家属指控，有获救士兵指出，船先前已经漏水需要维修，不过海军没有理会。
首尔当局并没有释出平壤可能涉入事件的发言。李明博指示，调查不排除任何可能性，李的发言人指出，“没有侦察到（平壤）当局的非正常举措。”原本怀疑沉船事故与北韩有关，但官方初步已经排除这项可能。南北韩曾经分别于1999年、2002年及2009年在邻近海域发生交火事件。
1,200吨的韩国海军舰艇天安舰长88公尺，于1989年服役，上个星期五（26日）晚间，在接近北韩的黄海白翎岛西南方海域发生原因不明的爆炸，目击者指出船身断成两截。船上共104名船员，包括舰长在内的58人获救，46人失踪，是韩国海军史上最严重的一次事故。 (http://www.dajiyuan.com)
