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春假
【大紀元4月2日訊】〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕國小學童春假沒作業，民眾出遊機會增加，將成今年清明連假疏運的最大變數！清明疏運今天下午登場，國道自明天起三天的零至七時都暫停收費，鐵路、國道均研判清明節當天是疏運高峰，因此台鐵、高鐵於昨日都追加加班車。
國道零至七時免收費 雙鐵加班
國道估計今天下午三點就會湧現車流，全日車流量約一百七十萬輛次，比平常週五多出約一成。明天起全日車流約二百二十萬至二百四十萬輛次，清明當天則是高峰，預估將超過二百四十萬輛次。清明天氣不佳則可能影響國道順暢。
明天起，國道連續三天零到七時暫停收費，今年首度實施的提前一週免收費，分流效果還算不錯，上週六、日夜間車流比平常多出三至四成，未來可能成為節日疏運參考。
比較特殊的是部分縣市學童春假期間不用寫作業，加上國中期中考已考完，民眾全家出遊機會大增，反而成為今年清明疏運最大變數。
高公局評估，國道五號雪山隧道仍是最大瓶頸，三天都可能有壅塞情況。西部國道瓶頸在國道一號桃園至中壢、新竹系統、彰化至員林，及國道三號三鶯至大溪、霧峰至草屯，明天南下較擁擠，後天與清明當天，雙向均可能壅塞。
鐵路疏運高峰也將出現在清明當天，兩鐵昨日均追加加班車，台鐵還加掛了三百零八個車廂，5日台東北上的一○八○次自強號，出現近年罕見的「極限加掛」，以十五節車廂滿載運轉。
台鐵東線今、明天南下、5日北上自強號，長途幾乎均已客滿，僅少數加班車或區間還有座位，南迴雙向與西線北上則是5日較吃緊。高鐵今晚、明天上午南下，及5日下午以後的北上空位較少。
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