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春假
【大纪元4月2日讯】〔自由时报记者曾鸿儒／台北报导〕国小学童春假没作业，民众出游机会增加，将成今年清明连假疏运的最大变数！清明疏运今天下午登场，国道自明天起三天的零至七时都暂停收费，铁路、国道均研判清明节当天是疏运高峰，因此台铁、高铁于昨日都追加加班车。
国道零至七时免收费 双铁加班
国道估计今天下午三点就会涌现车流，全日车流量约一百七十万辆次，比平常周五多出约一成。明天起全日车流约二百二十万至二百四十万辆次，清明当天则是高峰，预估将超过二百四十万辆次。清明天气不佳则可能影响国道顺畅。
明天起，国道连续三天零到七时暂停收费，今年首度实施的提前一周免收费，分流效果还算不错，上周六、日夜间车流比平常多出三至四成，未来可能成为节日疏运参考。
比较特殊的是部分县市学童春假期间不用写作业，加上国中期中考已考完，民众全家出游机会大增，反而成为今年清明疏运最大变数。
高公局评估，国道五号雪山隧道仍是最大瓶颈，三天都可能有壅塞情况。西部国道瓶颈在国道一号桃园至中坜、新竹系统、彰化至员林，及国道三号三莺至大溪、雾峰至草屯，明天南下较拥挤，后天与清明当天，双向均可能壅塞。
铁路疏运高峰也将出现在清明当天，两铁昨日均追加加班车，台铁还加挂了三百零八个车厢，5日台东北上的一○八○次自强号，出现近年罕见的“极限加挂”，以十五节车厢满载运转。
台铁东线今、明天南下、5日北上自强号，长途几乎均已客满，仅少数加班车或区间还有座位，南回双向与西线北上则是5日较吃紧。高铁今晚、明天上午南下，及5日下午以后的北上空位较少。
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