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【大紀元6月16日報導】（中央社記者陳舜協台北16日電）週刊報導台鐵計算票價未依實際里程數計算，乘客遭揩油，10年溢收票款24億元。台鐵表示，計費都依規定辦理，票價並未隨物價上漲調整，營運成本自行吸收，相關報導非事實。
壹週刊報導指出，交通部臺灣鐵路管理局計算票價未依實際里程數收費，反而將尾數進位溢收票價，估計10 年至少溢收新台幣24億元。
台鐵運務處長鹿潔身表示，台鐵計算票價、行李運費、雜費等，都是依據交通部核備的「旅客運送實施要點」辦理，里程尾數未滿1公里者，以1公里計算；費用尾數未滿1元者，進位以1元計算。
鹿潔身說，媒體報導的台鐵票價計算方式與台鐵不同，但台鐵都依規定計算票價，沒有溢收。
鹿潔身還說，近年來物價飆漲，但台鐵的費率自民國84年以來，未曾調整，96年雖已奉行政院核定「票價合理化方案」，但考量通勤族負擔，迄今未實施，自行吸收物價上漲營運成本，媒體報導台鐵對乘客揩油並非事實，對台鐵也不公平。
