【大紀元6月24日訊】（大紀元記者沙莉編譯報導）據路透社報導，日本電裝株式會社在廣州開辦的電裝（廣州南沙）有限公司從本週一開始因工人「停工」而停產。電裝廣州南沙為本田和豐田汽車提供噴油系統等零配件，「停工」已經導致本田和豐田與廣汽的生產線被迫停產。豐田和本田週三(23日)分別證實了兩家公司在廣州的整車組裝廠無法維持生產的消息。
擁有年產36萬輛汽車能力的豐田整裝廠自週二上午開始就已停產。這個整裝廠生產的車型包括凱美瑞（Camry）和雅力士(Yaris)等。本田公司與廣汽的年產24萬輛汽車的整裝廠也陷入停產局面。這個廠主要生產雅閣（Accord）和飛度（Fit）車型。
電裝（廣州南沙）有限公司工人要求將月薪從1,100到1,300元之間（$161-191）提高到1,800到1,900元。該公司擁有約1,100名員工。管理層則與工人就加薪和提高福利待遇的要求進行磋商，尚未達成協議。工人表示，在本週內停工將繼續。
路透社報導說，罷工工人們普遍要求提高工資和改善待遇並反映官方的工會未能代表他們的利益，希望有真正代表他們的獨立工會。
自五月以來，中國已經發生多起工廠罷工事件，電裝工廠的停工是最新一起，中國勞工階層的反抗代表著對中國執政黨共產黨的棘手挑戰。中共對抗議一向神經過敏。本週二曾慶紅親自到工廠勸說工人復工。保安和便衣警察則站在工廠大門前。
中共極力「維穩」，面對日益擴大的貧富差距，中共向社會底層人民許諾，他們會有富裕的生活。它一方面表示支持工人，一方面官方媒體上將勞資爭端悄聲。
中共官方工會在一份報告中警告說，工人的需求是對穩定性的考驗，中國的年輕農民工爭取在城市立足的同時，希望改善他們的收入和權利。報告並未提及最近發生的工人要求增加薪資的罷工。然而，研究表明，新一代農民工的崛起對當權者舉足輕重。報告稱，「這些要求和問題的積累已經開始要對我國政治和社會的穩定性和可持續經濟發展產生不利影響。」
中共官方工會受到執政共產黨的控制，很少支持罷工或與僱主對抗。許多私營公司沒有工會，如果有工會也被管理層所控制。一些工會官員則一直壓制工人包括農民工的聲音。 (http://www.dajiyuan.com)
