【大紀元6月9日訊】佛山南海本田汽車零部件製造有限公司的罷工風波剛剛平息，另一家本田汽車零部件公司佛山市豐富汽配有限公司，也在本週一發生罷工事件。
據自由亞洲電台引述路透社報導說，週一發生罷工的佛山市豐富汽配公司共有員工500人左右，是本田下屬公司「豐技研株式會社」和台灣企業的合資工廠，本田持有 70%的股權。本週一早上，豐富汽配公司的20名員工開始動員其他員工參加罷工。到本週二下午，整個工廠的工人都參與了罷工活動。
據了解，中國大陸「經濟觀察網」的報導說，工人罷工的原因是因為普遍認為工資太低，希望通過罷工要求廠方加薪。據悉，目前該公司的普通員工每月工資在1300元人民幣左右。廣東民間維權組織「公民不合作」創始人唐荊陵律師表示，從「富士康」到「本田」，最近這些日子珠江三角洲一代的工廠頻頻出現工人要求加薪的風潮，這說明了最近幾年中國國民分配體制不健全的狀態，已經把工人們逼到了忍無可忍的地步：
「在整個經濟發展的過程當中，勞動者基本上成了被剝奪的一群。財富被少數人拿走了。工人作為勞動者的主體他們沒有享受到這種財富增長的好處。」
唐律師說，今天在城市打工的民工不會再像他們的父輩那樣，受到不公正的待遇之後就回去種田，和中國上一代的農民工相比，他們有更強的城市生活動機，更不能容忍社會的不公：
「他們是從小開始讀書讀到中學或者大學，讀完以後就開始在城市裡工作了。所以他們將來必須是在城市裡落戶的，而這種戶籍隔離造成這種待遇的不平等，社會保險的缺乏，物價高漲情況下的這種工資相對的縮水，就迫使他們進行罷工啊。」
北京天則經濟研究所理事長、經濟學家茅於軾在接受自由亞洲採訪時表示，最近這一系列罷工潮說明，中國的低工資、低成本時代已經結束：
「現在中國是由窮國變成富國。有一部分工人的收入老是很低，這怎麼叫富國呢？這些罷工也是遲早要出現的。因為勞動力短缺了。這是計劃生育的關係。一個家庭生一個小孩，年輕人越來越少了。」
富士康員工獲加薪後，韓國《朝鮮日報》報導說，「漲薪潮」給韓國企業帶來了很大的壓力，部分韓國玩具企業因頂不住漲薪壓力而被迫關了門。在中國大陸投資的台商也擔心企業的生產成本將不斷提高。台灣經濟部長施 顏祥更在本週一表示，希望能用雙管齊下的方式，「規劃讓高階產品回台生產，其餘產業可往南向成本低的地方轉移」。
據悉，目前還沒有佛山市豐富汽配有限公司工人罷工活動是否結束的確切消息。數天前，本田在佛山南海的 一家零部件工廠也發生罷工事件，致使本田在中國的四家整車廠被迫停產，事件最後以給工人大幅加薪得以平息。 (http://www.dajiyuan.com)
