台高公局：開放ETC車道不可行

【大紀元7月7日報導】（中央社記者陳舜協台北7日電）消基會今天表示遠通電收公司辦理的高速公路電子收費（ETC）系統已違約，交通部卻涉嫌包庇，要求即刻開放ETC車道、讓民眾免裝車上機就能通行，高公局對此表示「不可行」。

消基會今天質疑，遠通電收的ETC系統利用率達不到合約規定的45%，已屬違約，交通部高速公路局卻給予1年改善期間，涉嫌包庇；而遠通電收推出的改善方案包括「全民體驗ETC」方案，預定於10月底施行，屆時民眾不必裝車上機（OBU）即可通行ETC車道，證明沒有OBU走ETC車道也行得通，高公局應即刻開放ETC車道供全民使用。

高公局副總工程司吳木富表示，遠通電收ETC車道使用率達不到合約要求，依合約精神應視為「缺失」，必須給予業者改善時間，改善時間內仍達不到要求，才能視為違約。

至於開放ETC車道一事，吳木富說，根據統計ETC車道每小時可通行1600輛車，回數票可通行900輛，人工收費450到600輛，若開放ETC車道代表回復之前的回數票收費，恐怕將影響高速公路車輛通行速度。

再者，吳木富說，ETC案是BOT案，業者已投入資本、設備，而且ETC系統運作是整套的，「不是像汽車零件，壞掉了換新的就行」，「依據合約精神，消基會要求不可行」。