【大紀元09月21日訊】（大紀元記者林節編譯報導）據CNN最新消息，全球貨物運輸業巨頭聯邦快遞（FedEx）近日發佈消息，由於經濟效益的考量，為降低成本，將於明年一月底開始合併貨運部門和所謂「散貨拼車」遞送部門，屆時許多員工將面臨失業的處境。
由於其巨大的企業規模，再加上其在世界各地皆有分部，聯邦快遞一向被視為經濟的領頭羊。然而，聯邦快遞表示，為求公司的經濟收益有所成長，將計劃合併公司內部的2個部門，其意謂著將會有1,700位的全職員工將被裁員，以及約100個左右的各地運輸據點將被廢停運作。
聯邦快遞執行長史密斯（Frederick W. Smith）表示，他贊同全球經濟的進步，將會帶動並推進裝運服務業的發展與需求的說法，然而，他認為經濟增長的驅勢， 或許不會如預期中那般快速。
全球著名投資銀行威廉布萊爾公司的分析員柏企曼指出，裝運服務業目前的處境及發展，與運輸業的當前的營運情況，有雷同之處。
聯邦快遞提高了對第二季及全年度營運的預測，並提高今年度的資本支出到35億美元，同時還買入了更多的飛機，以期跟上國際化腳步。
全球最大的財經媒體湯普森‧路透社指出，截至8月31日，聯邦快遞公司的每股利潤為1.20 美元，稍低於專家原本所預期的每股1.21 美元。
去年同期，聯邦快遞獲利達200萬美元；今年卻由於貨運服務合約中的折扣減免部份，裝運部門卻在最近的季度中，虧損了1,600萬美元。
即使經濟不景氣，對貨運業造成了不小的衝擊。不過，和去年相比，其公司的淨利仍上升超過1.1倍達3.8億美元。主要原因在於，快遞及國內運送服務的需求增加；而聯邦快遞今年的總收入，也比去年同期增加了18%，為94.6億美元。
