【大紀元1月4日訊】(美國之音2011年 1月 03日報導) 電動汽車的研發是近幾年的事，不過汽車行業的專家說，隨著電池效率、汽車性能和消費者接受程度的提高，2011年將進入電動汽車時代。
2011年電動汽車即將開進主流。汽車製造商們正在爭奪這塊有利可圖的潛在市場。
日本日產汽車製造商說，他們推出的電動車“綠葉”對注重環保和價格的消費者有很大的吸引力。它的價格在3萬美元左右，產品規劃主任佩利說，這是一款經濟型的家庭用車。
佩利：“這是世界上第一輛價格實惠零排氣的車，以電池為動力，不用汽油，不用機油，完全不用去加油站，也永遠不用換機油，零尾氣，連排氣管都沒有。”
法國標緻汽車製造商也加入競爭行列，推出適用於短程行駛的叫做iOn“離子”的電動車。
雷諾公司新研製出的雙座Twizy款小巧玲瓏，只要4個小時就能充足電。
雷諾說，一次充電可以行使100公路，是城市生活的理想交通工具。
可是汽車行業的專家說，大多數電動汽車行程都很短，這是消費者最大的顧慮。
美國通用汽車自稱，他們新開發的混合型VOLT解決了這個難題，VOLT12月份公開亮相。
通用汽車西海岸公關經理詹姆斯說：“這款電動汽車如果充足了電，純用電，也就是說全靠蓄電池可以行使80多公里，電用完後，為了克服這個所謂的『行程憂慮』，車裡安裝的發動機，也就是一個內燃發動機，基本上是一個汽油引擎，就會自動工作，給電池充電，消費者是感覺不到的，這樣汽車就可以繼續靠電力系統行駛長達560多公里。”
不過，不是所有電動汽車都是為一般消費者設計的，洛杉磯汽車展發言人弗林欣賞的是獵豹C-X75型的驚人表現。
弗林：“我們身邊這個展廳裡的這款獵豹超級電動車價格是30萬美元，從0加速到每小時60英里只要3.2秒，從洛杉磯到拉斯維加斯來回只要一箱汽油。”
對預算較少的消費者來說，日產的MICRA款採用了許多高技術和節能技術，而售價只要1萬9000美元。除了無鑰匙啟動外，它還會測量停車位子的大小，告訴開車人這個地方是否停得下你的車。
不過，不要以為傳統燃油汽車會消失，麥克拉倫的超級跑車MP4-12C型擁有3.8立升排氣量、雙渦輪發動機，可以在3秒鐘內從0加速到96公里。不過，26萬美元的標價不是每個人都付得起的。(http://www.dajiyuan.com)
