【大纪元2011年12月30日讯】（大纪元记者俞建新澳洲编译报导）澳洲一份有关出租车费的报告发现，纽省出租车司机的收入在全国最低收入之列，有时单位时间的收入还不到标准最低工资的一半。每小时工资收入只有7.5元，而且没有病假、年假和退休金。
据澳新社消息，这些由出租车行业管理机构所发布的数据将用作明年提高出租车费的考虑依据。该报告让该管理机构大失所料，一个全职出租车司机自己净得的年收入不是先前估计的4.55万元，而是2.9万元。而全职工人的平均年收入为7.16万元。
报告发现，出租车司机净得收入相当于每小时11元，少于最低工资标准每小时15元，而上星期一晚班的净得收入只有每小时7.5元。
纽省出租车司机协会已经呼吁省政府给周末的车资加价20%，和当前的深夜车资保持一致。协会会长坦纳尔（Annie Turner）表示，由于收入低微，许多出租车司机和车主都将车子泊在自己的前院，不开了。协会引用政府的数据，在纽省总共5400辆出租车中，在每一个时刻，都有1500辆出租车不工作。
协会代表莫伦豪尔（Ernie Mollenhauer）说该报告显示了许多出租车司机困窘的财政现状，“我是一名退休出租车司机，如果有钱赚，我会开的，但再也没钱可赚了。”他说。
独立定价与监管仲裁委员会（IPART）圣诞节前夕发布的报告显示，这一受严格监管的行业，在悉尼拥有2万司机和3500名车主，但收入微薄。这一新数据是独立咨询公司国际经济中心（CIE）根据大约2500名司机和550名车主的调查得出的。
出租车司机的低小时收入，部分原因是他们被认为是“自雇人士”，是自愿长时间工作，而不是受雇主的强迫。受调查司机中的40%，给车主全职开车是可以享受雇员合法福利，包括以年假、病假和退休金为条件的，但是调查发现只有3%的全职司机说他们收到过这些福利。
报告还显示，一辆出租车一年平均能挣7.48万元，除去给车主的租金、洗车和燃料成本后，出租车司机一年还剩5.8万元，两个班的司机一平分，一人一年只有2.9万元，而且每个司机一周要开车50个小时。而且“（司机）还要应付酒鬼和身体袭击，得承受各种财政风险。”莫伦豪尔说。
车主的利润也很低，报告估计，在刨去各种成本后，一辆出租车一年可赚2000到5000元。出租车行业之所以还能运转是因为车主们用自己低廉的劳动力来贴补。四分之三的车主只有一辆出租车。
( 责任编辑: 柯慰欣 )
