【大紀元2011年03月15日訊】（大紀元記者吳雙法國報導）去年，法國交通部剛剛對駕照的考試進行了改革，但政府認為考試仍過於寬鬆，今年將繼續修改。目前，國家相關部門正在測試草案的可行性。3月15日得出測試和分析結果後正式決定啟用與否。眾所周知，法國駕照考試時間長、價格貴，通過率僅為52%，此消息對考生來講無疑是雪上加霜。
今年，政府將要嚴格把那些輕微違反交通安全規則的人拒之門外，比如在路考中忽視了安全距離的考生，比如在城裡和騎自行車者之間的安全距離要保持1米遠，如果考生違反此項規定，以前會在考核裡算小錯，但今後很可能會影響最後的成績。法國的路考通過率僅為30%，今年考試難度的加大也許會讓此一比例再降幾個百分點。
路考的計分方法，以往是減分制，累積候選人的出錯點，如果超過規定的出錯點就不能通過考試。今後是採取加分制，考生必須努力得到20分的總分才能通過考試，這一計分方法意味著今後的考生有可能得零分。
《費加羅報》報導，有人擔心這種加分制有弊端，以往一個嚴重的操作錯誤就可以讓考生拿不到駕照而繼續學習，而現在的加分制卻有可能讓那些在考試中犯下嚴重錯誤、在某些項目中得了零分的人仍然能獲得駕照。因為考生的及格線是總分20分，他們可以通過做好其它項目來彌補，比如禮貌駕駛和環保駕駛。而這將會讓那些實際操作並不成熟的人僥倖拿到駕照。
事實上，累計加分方法並不是說考生雖然犯了重大操作錯誤還可以從其它項目中彌補，而是考生可能因為某些重要操作問題得零分而在考試中被淘汰，如此看來，現行的路考方法是混合了加分制和零分淘汰制雙重考核的制度，其實是更嚴格了。
據法國20分鐘報導，法國駕駛和公路教育聯合工會的主席表示，初學者犯錯是很正常的，儘管有經驗的老司機也會犯錯，大家還是要向他們學習。◇
