【大紀元2011年04月29日訊】（大紀元記者方曉報導）湖南媒體披露，長沙民營加油站鬧「油荒」——一些民營加油站連續3個月從中石化、中石油批不到油，不得不從地方煉油廠進油，令業主虧本。大紀元記者從中石化旗下的長沙加油站和民營加油站分別瞭解到，前者鬧「柴油荒」，而後者則表示，批零倒掛現象明顯，加油站不賺錢在維持。專家認為有部份民營加油站會倒閉，且今夏會出現局部油荒。
柴油荒捲土重來 「批零倒掛是主因」
近日，大紀元記者從長沙數家中石化旗下的加油站瞭解到，最近他們沒有柴油供給或限量供應。「整個長沙缺少柴油。」
長沙市開福區一家中石化加油站的員工對記者說：「最近長沙柴油緊張，油庫裡沒有柴油，整個油庫這幾天都沒有柴油，接到通知說過幾天應該好轉。柴油一直是限量供應。」
長沙楊家山加油站也在中石化旗下。其員工對記者透露，最近長沙的中石化加油站基本沒有配送柴油。「公司有的加油站配送汽油為主，有的配送柴油為主。中石化公司按東南西北方向的分佈，保證給每個方向的一個加油站配送柴油，這樣就『均勻』一點。」
這位員工還說：「受甚麼影響柴油供應跟不上我們不清楚，公司說有就有，說沒有就不配送。我們接到通知，過兩天會配送一些柴油給我們加油站，再以後怎麼樣就不知道了。」
長沙市中石化石馬加油站的員工也對記者表示，現在該站只有一點柴油，以後的情況就不清楚了。這些天都是柴油緊張。「油品是統一配送的，整個長沙都缺柴油。」
長沙寧鄉縣一中石化加油站員工表示，來加油的司機排起長隊，還要限量加，要保證後面的人也有點油可加。
日前，國際石油網的報導「柴油荒或捲土重來」表示，臨近5月，市場國內成品油調價預期再起。現在中國的大部份批發市場上，汽油價格基本處於批發價與最高零售限價之間，柴油情況更為緊張，價格一直處於「批零同價」的狀態。
長沙一家中石化加油站的工作人員告訴當地媒體記者，是因為最近湘江水位較低，河裡沒水，大型船舶無法通行，油運不過來。而另一家私人加油站負責人則表示，油站不加柴油主要是因為沒有錢可賺，「批零同價啦，你從油庫拉油到加油站，還要運費、損耗費甚麼的，最後還要虧損」。
去年10月開始，大陸南方多省遭遇前所未有的柴油荒，當時有網民指出，發改委每每到漲價的關鍵時刻就站出來發聲，可是此時的發改委到哪裏去了？廣大司機的權益到哪裏去了？其他網友調侃回應：發改委在家數錢、它只管漲價、柴油荒就是它操控的啦。
民營加油站「無油喝」或倒閉
日前，《三湘都市報》報導，長沙有民營加油站負責人透露，3個月前，他們就不能從中石化、中石油批到油了；中石化方面還提出 「油可以批發，但沒有發票」的條件，逼他們放棄。因為不提供發票，每進一噸油就要虧17%。對這種「油荒」，中石化的解釋是：受中東局勢、日本大地震等因素影響。
而民營加油站不認同此種論調：「說到底是行業的一種壟斷。」每次批零倒掛就缺油，實質上是利益糾葛。廈門大學中國能源經濟研究所所長林伯強認為「主要是成品油調價不到位，市場出現批零倒掛造成的。」
長沙有私家車的洪先生對大紀元記者表示看法：一個原因是中東戰爭，另一個原因就是國內官場的腐敗！人人都心知肚明的。
長沙岳麓區一家民營加油站的員工在接受大紀元採訪時表示，近來民營加油站都無錢可賺，該加油站近兩個月來幾乎拿不到中石化批發的油。而且批零倒掛很明顯，沒有利潤，只能是維持。
「有時候中石油會給我們一點油，但是不多。我們這個位置因為修地鐵，路口堵了，所以售油量少了，一點賺不到錢。是不是要關門了，就看以後油價的走勢怎樣。」
受訪者表示，當地的民營加油站在最近的2個月來都是差不多的狀況。他們最大的期望是「要提供給我們油，而且以優惠價。我們現在從別的煉油廠拿油，至少不能斷油。就是能從中石化拿油，它不提供發票，我們也不會要的。」
記者從其他兩家民營加油站及一家中石化下屬加油站瞭解到，「民營加油站不可能拿到中石化的油。」只能從不同的煉油廠進油。
林伯強還分析認為，如果「無油喝」，那麼絕對會有一部份民營加油站在這場戰役中倒閉，「有幾成民營加油站會倒閉，還要看油價上漲幅度」。林伯強預計：今夏局部地區會出現油荒。
