【大纪元4月30日报导】（中央社记者黄旭昇、王鸿国新北市30日电）“基层在业务上的歧见，并不代表朱立伦与郝龙斌对双方的合作有意见。”上任满4个月的新北市长朱立伦说，淡水河两岸的双子城，都应“共同承担责任，共享光荣”。
升格后的新北市，密集的人口与广大的城乡土地，备受瞩目。尤其，新北市包围台北市，从以往台北县扮演“众星拱月”的星星角色，跃升为北北双子城；竞选市长期间，朱立伦的“领头羊”雄心，也让五都首长产生微妙的竞合关系。
朱立伦上任后，提出整顿官僚的作法，在台中市发酵，日前引起“回不相侔”的误写艰涩公文风波（正确应为“迥不相侔”）；五股爆炸案的救灾与赔偿速度，朱立伦也被电视媒体拿来与台中市长胡志强比较；淡水河发生死鱼清运风波，更考验北二都朱、郝两市长间的合作承诺。
日本震灾与福岛核灾，引起台湾民众重视核能应变，规划中的“芝投公路”，肩负核一厂灾变的疏散道路功能，但台北市政府认为，芝投公路没有兴建急迫性。
芝投计划路线自新北市三芝区台2线为起点，跨越八连溪、101县道、大屯溪后，经北新庄前往台北市北投区，连接洲美快速道路，加速两地交通，也减轻台北与淡水的交通负荷。
朱立伦在接受中央社专访时表示，交通的问题，可以解决。攸关核灾疏散的淡江大桥，在他行政院副院长任内已经核定；淡水河北侧沿河平面道路工程（简称淡北道路），一度邻近淡水河红树林保留区，引发争议，也经环保署环评有条件通过。
朱立伦表示，规划中的“万双隧道”、“芝投公路”都与台北市有关，只要努力克服环评，就没有大问题；这些不但平时可作为观光重要道路，也肩负核灾的疏散运输功能。
至于日前引起两市府环保局官员间龃龉的淡水河死鱼清运风波，朱立伦笑笑说，“那根本不是问题，就像是彼此的交界发生车祸，究竟要由哪边警察处理，这是执行面的问题。”
“就算两边基层吵起来，也不代表朱立伦与郝龙斌有意见，首长间不会有冲突。”朱立伦重申，建立“双城合作”的决心，在共同生活圈的相互依存下，大台北黄金双子城决策委员会由两市副市长李四川、陈威仁召集，针对科技产业廊带、淡水河流域管理以及教育、环保、交通等议题合作。
