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空服员
【大纪元5月17日报导】（中央社记者苏龙麒台北17日电）中华民国全国航空业总工会理事长李昭平今天表示，交通部民航局研拟修改规则，让空服员得连续7 天工作75小时，违反劳基法。民航局表示，将持续沟通了解，并搜集各方意见。
中国国民党籍立委丁守中、李昭平及多名空服员上午在立法院召开记者会，邀请交通部民航局副局长陈天赐、民航局飞航标准组组长张羚悌、行政院劳工委员会劳动条件处处长孙碧霞等人出席。
丁守中说，民航局依国际民航组织的国际民用航空公约第六号附约，所拟定增修航空器飞航作业管理规则草案，自2010年12月29日起，民航局至今共召开5 次公听会。但全国航空业总工会反映，其中部分条文已违反劳基法，甚至忽略劳工权益，枉顾劳工健康与国际飞航安全，美其名为疲劳管理，实质上则是利用法规使资方违法延长工时合理化。
李昭平指出，民航局要求各航空公司进行疲劳管理，却带头违反劳基法。劳基法规定劳工双周工作时数不得超过84小时，民航局却拟修订“航空器飞航作业管理规则”，其中放宽客舱组员得连续7 天可工作75小时。多名空服员也说，这是不顾空勤组员身心健康，也枉顾飞航及旅客安全。
张羚悌表示，飞航安全绝对不可以打一丝一毫的折扣，目前这还只是草案，对于空服员的意见也都听进去了，会持续沟通了解。
孙碧霞说，航空公司可以与个别员工签订契约，并向地方主管机关报备，但还是须受到劳基法的规范，如果航空公司没有相关报备程序，就要回归到2 周84小时工时的规定。
孙碧霞说，“航空器飞航作业管理规则”是基于行业需求订定，应比劳基法更能够保障劳工权益，且原则上不能违反劳基法的相关规定。
