包商糾紛 機場捷運設計圖被扣

【大紀元5月20日報導】（中央社記者汪淑芬台北20日電）承包桃園國際機場捷運機電工程的日本丸紅公司，因與下包商發生財務糾紛，下包商竟扣住機場捷運施工設計圖3個月，交通部高速鐵路工程局急的如熱鍋上的螞蟻，上週才取回。

高鐵局官員今天證實這場機場捷運施工設計圖遭扣事件，但表示已想辦法取回。

桃園機場捷運機電工程採取統包，設計及施工由日本丸紅、川崎及日立聯合承攬，丸紅是主要代表廠商。

高鐵局官員坦言，今年2月，丸紅與一家德國下包商發生財務糾紛，下包商利用施工設計圖送到工地晒圖時，竟扣住設計圖。

官員表示，施工設計圖已經過高鐵局簽署，智慧財產權屬於高鐵局，下包商沒有理由拿走。

高鐵局先與丸紅多次交涉沒有結果，只好親自找下包商，原本下包商態度也很強硬，高鐵局透過律師採取法律途徑，準備提出控告，下包商才同意交出設計圖，高鐵局已在上週取回。

交通部官員表示，因機場捷運機電工程進度一直落後，丸紅不但未積極改善，還因與下包商的財務糾紛，殃及機場捷運計畫。

記者去電丸紅公司，丸紅公司台籍人員表示未被授權表示意見，請記者致電日籍協理，記者進一步致電該公司日籍協理，但未接電話。

機場捷運全長51.2公里，原本今年就要通車，因先前土木工程招標不順利，民國97年11月，行政院重新核定通車日期延後，現在預定102年6月先通桃園機場到新北市三重路段，103年10月再通三重到台北車站路段。