包商纠纷 机场捷运设计图被扣

【大纪元5月20日报导】（中央社记者汪淑芬台北20日电）承包桃园国际机场捷运机电工程的日本丸红公司，因与下包商发生财务纠纷，下包商竟扣住机场捷运施工设计图3个月，交通部高速铁路工程局急的如热锅上的蚂蚁，上周才取回。

高铁局官员今天证实这场机场捷运施工设计图遭扣事件，但表示已想办法取回。

桃园机场捷运机电工程采取统包，设计及施工由日本丸红、川崎及日立联合承揽，丸红是主要代表厂商。

高铁局官员坦言，今年2月，丸红与一家德国下包商发生财务纠纷，下包商利用施工设计图送到工地晒图时，竟扣住设计图。

官员表示，施工设计图已经过高铁局签署，智慧财产权属于高铁局，下包商没有理由拿走。

高铁局先与丸红多次交涉没有结果，只好亲自找下包商，原本下包商态度也很强硬，高铁局透过律师采取法律途径，准备提出控告，下包商才同意交出设计图，高铁局已在上周取回。

交通部官员表示，因机场捷运机电工程进度一直落后，丸红不但未积极改善，还因与下包商的财务纠纷，殃及机场捷运计划。

记者去电丸红公司，丸红公司台籍人员表示未被授权表示意见，请记者致电日籍协理，记者进一步致电该公司日籍协理，但未接电话。

机场捷运全长51.2公里，原本今年就要通车，因先前土木工程招标不顺利，民国97年11月，行政院重新核定通车日期延后，现在预定102年6月先通桃园机场到新北市三重路段，103年10月再通三重到台北车站路段。