北菲沙道叫停 民眾喜運輸業者憂

【大紀元2011年05月24日訊】 連接二埠（新西敏）與高貴林的「聯合大道」拓寬工程因社區民眾強烈反對，大溫運聯（TransLink）決定暫停「北菲沙外圍道」 （North Fraser Perimeter Road）工程，以便新西敏與高貴林市府共同找出對策。附近居民對此表示讚賞，但卡車司機擔心工程受阻後交通擁擠會提升他們的經營成本。
　　
「北菲沙外圍道」工程是省府亞太門戶計畫的一部分，聯邦投資6500萬元，一期工程是拓寬連接二埠與高貴林兩地的「聯合大道」（United Boulevard）工程，但該項目遭到二埠賽伯頓（Sapperton）社區居民的強烈反對，而一度停工。為此運聯決定暫停整個「北菲沙外圍道」工 程，直到兩地市府與市民達成共識為止。運聯公共關係事務高級顧問哈蒂（Ken Hardie）透露，交通局曾經就市民關心的問題召開多次的社區諮詢，在無法達成共識的狀況之下，希望兩地市府能做進一步的努力。如果「北菲沙外圍道」工 程最終停止，那麼Pattullo Bridge改建工程原定的6車道也將改為4車道，Pattullo Bridge可以運營到2020年，但是希望在之前完成改建工程。
　　
據BC Local News報導，卑詩貨車協會（BC Trucking Association）主席蘭德利（Paul Landry）對運聯的決定表示不滿，儘管全案尚未最終定論，但顯然民意呼聲較高，局勢不易扭轉。他認為除非二埠市議會支持工程繼續進行，否則只能等待省府的介入。他說二埠的居民主要是擔心道路的 擴建會吸引更多車輛湧進社區，廢氣等問題會造成環境污染。但「北菲沙外圍道」的興建對於居民和運輸業者都有好處，它將有助於緩解目前已十分擁堵的道路，可 以幫助車輛盡快繞過該社區，較大量堵塞的車輛排放廢氣造成的污染影響會更小。他希望居民和兩地市府能從整體的角度來考量這個交通建設工程，因為「北菲沙外圍道」如果胎死腹中，將嚴重影響大溫及全省經濟發展。
　　
賽伯頓住戶協會主席賓克頓（Geoff Pinkerton）對交通局暫停工程的決定表示認同，他表示一些居民對道路擴充工程感到強烈不滿，主要原因是他們認為整個計畫對二埠居民沒有正面幫助。 但他也擔心這只是暫時為緩解矛盾的計策，「聯合大道」擴建工程最終還是可能會繼續進行，因為交通局在一年的緩衝時間內必須讓工程繼續進行，否則聯邦政府有可能將收回6500萬元投資。
　　
一位反對「北菲沙外圍道」興建的居民Eric Doherty表示，他希望這個決定能讓該工程夭折。他說，如果這樣是最好，這對我們整個社區來說是一個很好的轉折點，因為沿河大道建成後造成的環境污 染，不但大大影響二埠市中心的環境，對菲沙河區域適合居住的地位也有影響。Doherty認為一個好的地區發展計畫是減少卡車流量，讓更多的貨物通過鐵路或者海上運輸解決。◇