【大紀元2011年05月07日訊】（大紀元記者沙莉編譯報導）美國運輸部長拉胡德（Ray LaHood）週四宣佈了一系列巴士安全要求，這將使旅遊巴士公司取得營運許可將更加艱難，政府更容易讓不守規矩的企業經營者出局。拉胡德宣佈的部份提案將使政府更容易取消巴士司機商業執照，比如即使巴士司機沒有駕駛巴士而是駕駛其它車輛時違反了毒品和酒精法律或者如果他們不支付罰款。
交通運輸部官員和國會議員3月12日起加強了對巴士安全的關注。當天一輛巴士隔夜從康涅狄格賭場返回紐約市唐人街途中發生車禍造成十五人死亡。安全調查人員說，該巴士以其最高速度行駛，時速達78英里，它在高架高速公路上翻車後撞到支撐交通標誌的巨型支架，車頂被刺穿。
一名乘客說司機睡著了，司機則說，他神智清醒且休息充分。紐約州警察以及國家運輸安全委員會正在調查這起事故。
交通部週四還表示作出最後提案，要求收緊簽發商業駕駛執照。司機現在必須先取得特別學習許可證，才可以得到牌照。州授權機構也必須使用符合國家標準的測試系統。測試期間將禁止使用外語口譯人員，以減少舞弊的可能性。
新的提案將要求巴士公司必須通過安全審核之後，才能得到聯邦經營許可。審核將包括對公司所有者進行面談，對公司的司機和車輛進行安全檢查。
對沒有聯邦政府許可的巴士公司的處罰將從每天2000美元增加到高達 2萬5000美元。
交通部也將擁有更大的權力執行執法行動，打擊不安全的「借屍還魂」或「變色龍」的公司，就是在一個地方違反了安全規定被關門後，又在另一個地方重新以新的名字開張的公司。
但拉胡德的安全措施清單中缺少要求巴士配備安全帶、並加固車頂和窗戶的要求。安全專家說，如果巴士必須滿足這些要求，事故造成的死亡人數將減少。
去年，交通部提出提案要求新巴士配備安全帶。該提案不適用於已經運營的巴士，且還沒有作出最終決定。
美國國家公路交通安全管理局最近完成對巴士翻車事故中乘客可以使用的緊急出口的調查，以及翻車事故中車頂不破碎的強度標準調查。預計今年晚些時候將出臺相關新規則的提案。
