【大纪元7月3日报导】 （中央社记者杨明珠东京3日专电）美国波音公司与日本全日空公司合作开发的新世代客机波音787“梦幻客机”（Dreamliner）上午从美国西雅图飞抵东京羽田机场，这是这种巨型飞机首度抵日，让民众雀跃。
787首航日本班机由机长石井正之及副机长塚本真己驾驶，机上共有30名乘员，飞抵羽田机场后受到传统式洒水欢迎。
波音787这次首航，是为了日后飞航日本机场的各项作业做准备。除了羽田机场之外，到8日为止，将陆续在大阪伊丹、关西国际、冈山、广岛各机场，进行加油、机场空桥连结等启航时的作业。
这是新世代客机空中巴士380于去年10月飞抵羽田以来，首度进行客机与机场适合性的检视作业。
波音787长约56公尺、主翼宽60公尺，比同级的767-300ER长2公尺，主翼宽多13公尺。比长途航行用的777-200ER长度小6公尺，翼幅几乎相同。
波音787从2003年起以重视效率的机体为诉求，以“7E7”的名称开始研发，E代表英文Efficiency（效率）。全日空下了50架的订单后，决定正式开发并从开发阶段起就提供意见，派遣人员到波音，有计划地积极参与整个研发作业。
波音787的特色是比拥有几乎同座位数（210至250席）的波音767还省2成油料。为了让机体更轻，使用碳纤维等新素材的比例从旧型机的10%至20%提高到50%以上。窗户规格是波音767的1.6倍，让乘客搭起来更感舒适。
原油价格高涨，各航空公司苦于燃料上涨之际，波音787备受注目，目前逾50家航空公司所下的订单已逾800架。全日空下订55架之外，日本航空公司下订35架。
波音表示，预定交货给全日空的时间是8至9月。
