【大纪元8月15日报导】（中央社记者方沛清河内15日专电）越南今年以来发生多起人命损失严重的游艇沉没事故，都与游艇大部分是由老旧渔船改装而成有关，舆论要求政府应立即采取措施，加强管理工作。
据越南“青年报”报导，下龙湾2月初的游艇沉没事件，造成12人死亡；平阳省（Binh Duong）5月中旬的游艇事件，也有16人死亡。
报导说，越南东南部头顿省（Vung Tau）有很多船舶整修厂，包括将老旧渔船改装成豪华游艇。
一位工厂主管表示，老旧渔船经过重修可以变成任何豪华游艇或客船，一般人根本无法从外表辨别，但技术标准和安全程度，无人担保。
这位主管表示，多数船主都购买破旧渔船，重新装修成新游艇，可以减少50%的成本支出。
另一位工厂负责人表示，渔民长期使用渔船，通常都是一修再修，直到船只安全已无法符合海上作业需求，才会把渔船卖出，新的船主收购后，就重新装修成游艇。
他说，一些游艇外表豪华，但性能和品质未必获得保障。
胡志明市（Ho Chi Minh）百科大学船舶技术课教授黎廷荀（Le Dinh Tuan）表示，渔船与游艇技术标准不同，渔船一般只有一层外壳及一个船舱，当遭受海难，渔船会很快下沈，但游艇一般有多层外壳和多个船舱，若遇船难，不致立即下沉。
头顿省船牌登记处处长阮春成（Nguyen Xuan Thanh）表示，根据规定，任何船只经营活动，都要申请登记证。但实际上大多数船主都没有遵循规定。
报导指出，政府应该立即采取措施，加强管理工作，避免上述情况继续蔓延，徒增伤心的沉船事故。
