【大紀元2012年10月20日訊】 （大紀元記者魏思明溫哥華編譯報導）根據代表公交車巴士司機的汽車工人工會估算，海岸山巴士公司（Coast Mountain）2011年搭「霸王車」 的乘客達250萬人次。
其中溫哥華成為逃票現象最嚴重的地區，其他周邊地區的逃票達到20萬至40萬人次。
加拿大汽車工人工會主席麥克李奧德（Don MacLeod）說：「我們知道存在逃票的問題，我們也知道司機們和當局沒有辦法強制執行購票規定。作為一名公交車司機，從你的口袋把錢拿出來，（他認為）這不是我的工作。這可能導致暴力衝突。我不會因為你拒絕購票而跟你打架。」
麥克李奧德說，以每張2.5元的票價估算，運聯去年損失了525萬元，但運聯相信這一數字接近760萬元，而乘坐天車逃票造成的收入減少達740萬元。
運聯發言人匝貝爾（Derek Zabel）估計每天120萬使用公交系統的乘客中有6%的人逃票，自2008年公交車逃票現象穩固上漲，2008年的收入損失為240萬，2009年為310萬元，2010年暴增至530萬元。
運聯希望天車站和海上巴士正在安裝中的收費閘門可以幫助減少逃票現象。今年9月，交通警對乘客的查票達到23萬人次，共開出2900張罰單，與去年16萬次查票記錄，開出的5000張罰單相比，已有顯著改善。
匝貝爾說公交車上的未付款記錄按鈕可幫助運聯找到問題最嚴重的公交線路，派出警力和保安執法。不過司機只記錄從前門上車後據購車票的情況，從後門上車的則不記錄。還有的乘客只付2元車費，而不付剩下的0.5元，加上成人車票和老人、兒童的車票不同， 所以很難估算出準確數字。
「如果乘客知道有執法人員，他們將三思而後行，它發出的信息是讓你知道你必須購買車票。」◇
責任編輯：何堅
