【大紀元2012年12月21日訊】(大紀元記者王明編譯報導)勞斯萊斯航空及國防集團12月中旬表示，經英國「英國重大詐欺犯罪偵查署」（SFO）下令交出其在中國和其他國家賄賂及腐敗的資料後，可能面臨正式的司法起訴。
據《路透社》日前報導，勞斯萊斯公司是世界第二大飛機引擎製造商，他們表示，SFO已要求進行中國、印尼和其餘海外市場交易涉及中間人的內部調查。不過該公司並未提及中間人姓名，也未公佈調查結果。
勞斯萊斯執行長約翰˙雷斯頓（John Rishton）說：「現在預測調查結果，仍為時過早，但最後可能牽涉到個人和公司被起訴。我們會充分配合。」
據接近調查人士的分析，有關指控的事件是「遙遠的過去」，且該公司已告知美國司法部他們調查的內容。
舉報人因向SFO提出檢舉，SFO今年初要求勞斯萊斯進行初步調查。針對此事，勞斯萊斯聘請律師進行調查，並通過了調查結果，向SFO確認這是「值得關注的事件」（matters of concern）。
雷斯頓在聲明中說：「我想十分清楚地表明，無論是我或是董事會都不會容忍任何不正當的商業行為，同時會採取一切行動，確保符合法令規定。我們是具有卓越前景的公司，我不接受任何破壞其成功發展的行為。」
英《反賄賂法》不溯及既往
據分析師了解，以往SFO對以往海外腐敗行為的懲處，機會是比較小的。英國《反賄賂法》於2011年7月生效，對於那些於「遙遠的過去」所犯下的罪行，可能並不適用。
這部法律嚴厲規定，禁止賄賂等違法行為，並嚴禁「便利費」（facilitation payments）和為促進商業運轉，所支出的不相稱的招待費。
假使企業無法證明設立「足夠的程序」，用以防止賄賂，企業將會被無限額的罰款，而涉案的個人會被判處10年監禁及無限額罰款。
值得關注的事件
近年來，由於空中巴士和波音公司對更能節省燃料的飛機引擎需求甚殷，勞斯萊斯的利潤強勁增長。
據報導，對於業務量不大的國家，勞斯萊斯公司都利用中間人（可能是個人或企業）進行媒介。這些中間人負責銷售、共同維修及支援等業務。
SFO拒絕透露調查細節。其發言人說，這要勞斯萊斯自己說出他們認定是正確的說法，我們不會針對此事提供訊息或發表評論。
航空和國防工業被指控腐敗行為，這已不是頭一回。歐洲最大的國防企業英國航太系統公司（BAE Systems）也曾牽涉與沙特阿拉伯、坦桑尼亞、瑞典、捷克和匈牙利等國家的軍事交易，經過長期國內和國外的腐敗行為調查，2010年被美國和英國共罰款4.5億美元。
葡萄牙分析師史泰西（Espirito Santo）說：「BAE最終的處罰僅是金額不大的罰款，所以，你也能想像勞斯萊斯最後也是以不困擾投資人的情況下罰款了事，不過，要留意的是，歐盟早已禁止軍售中國。」
他強調說：「原本規定禁止販售與軍事相關的東西給中國，所以調查應該更深入BAE的航空或能源業務。」
SFO花費數年的時間，追查對BAE賄賂行為的指控，終於在8月正式針對指控，即歐洲航太國防集團（EADS）因行賄獲得了沙特阿拉伯官員的合同，積極投入刑事調查。
中國是勞斯萊斯第四大市場
勞斯萊斯公司涉及民用航空、國防、海洋和能源的業務，消息並未透露是哪一部門涉入此案。他們在中國各地擁有近2,000名員工，包括合資企業，2011年營業總收入達9.34億英鎊（約15億美元），為該集團的第四大市場。
勞斯萊斯深入參與中國民用航空及能源等產業，2011年整體營業收入為112億英鎊（181億美元）。該公司在網站上說，中國主要的航空公司都是長期客戶，370架民用飛機裝有他們的引擎，另有166架已下訂單建造中。
去年，他們也取得中國「西氣東輸管線項目」中，供應天然氣壓縮設備的合同，此項目是世界上最長的天然氣供輸管線。
反腐敗機構「國際透明組織」（Transparency International）12月中旬最新公布的清廉指數，全球174個國家排名，中國和印尼各居第80及第118名最腐敗的國家。
反腐敗調查重創商譽
基於勞斯萊斯公司反腐敗單位，提供的全球國防工業10月份資料顯示，國際透明組織將該公司排在6級中的第3級。其餘的英國航空和國防企業，如BAE和美吉特公司（Meggitt）被認為反腐敗措施更加公開，提升至第2級。
據分析師觀察，在某種程度上，此案已造成該公司聲譽的最大負面印象，即使調查過程極其漫長。
該公司12月初表示，近年來，他們已顯著強化符合法規的內部流程管控，包括引進新的全球道德規範和新制訂的中介機構政策。該公司計劃委任能夠負責檢討現行程序的資深獨立人士，他將隸屬於倫理委員會，直接向董事會報告。
(責任編輯:張東光)
