去年加航飛行事故 起因飛行員疲勞

【大紀元2012年04月17日訊】（大紀元記者李平編譯報導）週一（4月16日），交通安全委員會（TSB）公布的最新報告指出，去年(2011年)加航一架航班在空中突然栽下，導致16名乘客受傷的航空事故，肇因是飛行員太過疲勞。
　　
2011年1月13日，加航878號航班、一架767波音飛機在多倫多飛往蘇黎士，在大西洋上空飛行時，突然急轉向下，從指定飛行高度向下倒栽數百英尺，直到機長發現，及時將飛機重新拉上天空。
　　
TSB報告透露，該航班在飛行過程中，飛行員剛剛從例行午休中醒來，突然發現前方有飛機迎面而來，錯誤判斷要撞機，於是採取自以為可以避免撞機事故的措施，對方飛機在安全從下方飛過後，機長接過航班控制。
　　
由於事發突然，在飛機突然倒裁和上升過程中，未佩戴安全帶的14名乘客和2名空乘人員受傷。
　　
通常，長途飛行過程中，為解決長途飛行疲勞問題，飛行員和機組人員會輪流進行最多40分鍾的例行短休。
　　
報告顯示，事故原因之一是飛行員剛剛從例行短休中醒來，另一個原因還有飛行員有疲勞問題和飛行員休息時間超過指定短休時間。
　　
TSB指出，事故另一個原因是機組人員沒有充分認識到疲勞連帶風險，或例行短休的實施程序。
　　
報告首席調查員李（John Lee）表示，此事突顯出飛行員疲勞控制等挑戰，重新提出例行短休和其他疲勞解決方法的有效性等問題，同時警醒加航及其飛行員協會更好理解飛行員疲勞、尤其是北美飛往歐洲等長途飛行過程中飛行員的疲勞問題。