【大紀元2012年06月23日訊】（大紀元記者靖曄紐約編譯報導）大都會捷運署（MTA）可能會在巴士上安裝攝像頭，以記錄巴士司機的駕駛行為。MTA高層認為，通過復查錄影，會使得巴士司機更安全更有效地進行駕駛操作，但運輸工人聯合會（TWU）組織Local 100則不同意把攝像頭對準司機，認為這是管理層想騷擾那些有輕微違紀行為的員工，並誓言進行抗爭。
據MTA相關人士介紹，安裝攝像頭後，傳感器會把巴士的運行數據從發動機輸送到車載電腦上，由此生成的圖像和數據，可以用來指導司機的安全駕駛和效率。生產SmartDrive攝像頭的廠商舉例說， 如果巴士緩緩駛入車站，而不是最後一刻在站內緊急剎車，就可降低燃油成本，因而在大多數情況下，這些錄像只是用作培訓工具，就像足球教練和他的隊員們一起 看比賽重播，以提高球員的比賽能力一樣。
MTA高層有意在長島納騷縣的一家名為Veolia的私營巴士公司的公交車上安裝兩個 SmartDrive攝像頭，一個安裝在巴士的儀表板上，對著前方的道路，另一個則朝向車內的司機和乘客。攝像機一直會錄像，但僅保存20秒的圖像：比 如，急剎車或急轉彎等異常操作的前10秒和後10秒。
MTA正把在巴士上安裝攝像頭看作是一項資本計畫內的潛在項目，該資本計畫將在2015年啟動，但可能會在未來幾年推出試點方案。MTA管理層認為，實施這一計畫並不是要監控司機，而是關乎安全性和降低經營成本。
代表紐約市MTA的司機陣營的運輸工會(TWU)組織 Local 100表示，他們與前任政府有一個不對巴士司機進行攝像的協議，不過，MTA懷疑此類協定是否具有約束力。2010年，MTA釋出一份安全合同，在426 輛公交車上安裝只針對乘客的監控攝像機。去年，MTA在一個高達3200萬美元的合同項下，批准在另外1,100多輛巴士上安裝攝像頭。
