【大紀元2012年09月29日訊】（大紀元記者王添財綜合報導）在本週舉行的巴黎車展上推出了炫麗的新車，但是歐洲汽車業高層們面對不斷深陷的低迷銷售，使得會議室和走廊間的談論話題盡是關閉工廠和裁員。
據《華爾街日報》報導，歐洲最強的汽車製造商之一福斯汽車（Volkswagen AG，中國合資場稱大眾汽車）首席財務主管本週警告稱，若沒有政府援助，可能不是所有的汽車製造商都能生存下去。在歐洲市場遭到沉重打擊的標致雪鐵龍集團(Peugeot Citroën)、通用汽車、福特汽車等，相續刪減歐洲地區的產量。
通用汽車旗下的歐寶/沃克斯豪爾(Opel/Vauxhall)正在進行一項計劃，最早可能下個月關閉一座德國工廠，並削減受薪僱員。意大利汽車製造商菲亞特（Fiat SpA）已暫停了部份投資，而標致正在出售資產，並計劃到2014年停止一個工廠的生產。
菲亞特首席執行長馬爾喬內(Sergio Marchionne)表示，歐洲工業界看起來不可避免地要經歷痛苦的重整，很大一部分原因是2008年至2009年經濟衰退以來，歐洲沒能關閉工廠、減量生產，或嚴肅地鞏固該行業所帶來的後果。
福特汽車本週表示，年底前它計劃買斷歐洲部門數百名受薪人員聘僱契約，且其減少約雇員工的數量。福特正考慮關掉西歐五大組裝廠中的一個廠。
福特歐洲首席運營官奧德爾(Stephen Odell)說：曾是對銀行業擔心的情緒，現在已經蔓延擴散到了對消費者信心、對失業率擔心的情緒。「目前發展的勢頭，是過去想像不到的。」
高管們表示，消費者需求不振加上產量過剩，導致嚴重的價格折扣…目前有提供2,500歐元（3,200美元）到4,000歐元的優惠吸引顧客上門。
「我們看到在市場銷售的獎勵措施是提供總額的20％至30％，」通用雪佛蘭歐洲公司總裁多赫蒂(Susan Docherty)說，即使車賣了也沒賺到錢，獎勵折合的金額高達2,500歐元至4,000歐元。
標致汽車的首席執行官瓦林(Philippe Varin)說，今年上半年在歐洲每銷售一輛汽車就損失350歐元（450美元）。據他估計，有些汽車製造商甚至每一輛車銷售就損失500~600美金。
歐洲汽車銷售已經連續5年下滑。上個月，在歐盟註冊的新車數量下跌到1990年歐洲汽車商協會開始收集該數據以來的最低月度水平。大眾銷售總監Klingler在巴黎車展上表示，不期望未來兩年歐洲市場會有顯著的反彈。
汽車業分析師斯托弗表示，歐洲汽車工廠還沒跟上銷量下滑的腳步。如果真要減產，汽車廠商將會虧損得更多。他估計歐洲得削減800萬輛車的產能。
這個衝擊甚至蔓延到歐洲的豪華汽車製造商。
奔馳汽車母公司戴姆勒(Daimler AG)行政長官總裁蔡澈(Dieter Zetsche)週四(27日)在巴黎車展時拉起了最響的報警，他說，全球經濟疲軟持續帶來的壓力使得奔馳(Mercedes-Benz)得重新評估明年10％的利潤目標。
蔡澈上週警告，奔馳部門將沒法完成今年利潤目標，而中國的問題在其警訊中扮演了最重要的部分。今年截至目前，奔馳在中國的銷售只增長了6％。
